Installations
Intervenir pour résoudre des problèmes de bruit ou de vibrations – sur les 5 continents – est une tradition chez VibraTec. Nos compétences en mesure, calcul et analyse sont mises à profit pour vous aider à fiabiliser vos installations grâce à des designs optimisés ou encore maitriser le confort acoustique et vibratoire de vos travailleurs.
Fiabilité
Diagnostics
Hygiène – Sécurité – Environnement (HSE)
Formation
Fiablité
Afin de maitriser les niveaux vibratoires et sonores, VibraTec accompagne les ingénieries depuis les études d’avant-projet (FEED) jusqu’à la mise en service d’installations offshore. Notre implication dans les projets se résume ainsi:
- En avant-projet:
- Elaboration des spécifications globales,
- Emission de directives concernant la structure, les équipements, réseaux de tuyauterie et leurs supports,
- Definition des règles de conception acoustique des zones de production, quartiers vie et salles de contrôle.
- En phase d’ingénierie :
- Définition des cahiers de charges en matière de bruit et vibration,
- Etudes de bruit et vibration mises à jour tout au long du projet.
- Recettes des équipements :
- Inspections pendant la fabrication,
- Mesures de bruit / vibrations lors des recettes avant livraison,
- Mesures de bruit / vibrations lors de la mise en service de l’installation.
Notre réussite se base sur la collaboration étroite avec les équipes mécanique, structure et sécurité tout au long du projet, mais aussi sur la compréhension de l’organisation des projets (interaction des différentes disciplines).
Accompagnement de nouveaux projets
VibraTec anticipe les problèmes potentiels liés à la modification d’installations existantes. Les compétences de nos équipes de calcul permettent :
- De confirmer que les niveaux vibratoires sur les équipements sont acceptables,
- De créer des cartographies sonores et / ou vibratoires pour comparaison aux critères d’exposition (legislation du travail).
- De modifier le design pour éviter tout risque de coincidence entre une fréquence cinématique d’un équipement et une fréquence propre de la structure support.
Aide à la modification / transformation d’installations existantes
En tant que tierce partie, VibraTec peut apporter :
- Son expertise au démarrage du processus de conception: VibraTec anime des réunions d’expertise pour analyser les données et les plans disponibles et fournir des recommandations au niveau de la structure et des équipements.
- Sa connaissance des approches pour les études bruit et vibration (en accord avec les grandes compagnies pétrolières): l’émission de spécifications adaptées au contexte et la définition des études à réaliser est primoridale à la réussite du projet.
- Une interface entre l’ingénierie, la compagnie et les équipementiers : une communication optimisée est essentielle pour une vraie maitrise du bruit et des vibrations.
Expertise
HYGIÈNE – SÉCURITÉ – ENVIRONNEMENT
Nous offrons une large gamme de solutions concernant le bruit d’origine environnementale et professionnelle axées sur l’amélioration des conditions de travail, la sécurité et la performance de vos installations. Nous sommes experts dans l’identification des causes et l’atténuation des effets des vibrations. Nous nous efforçons de vous apporter des solutions à vos défis techniques et opérationnels.
HSE
Le bruit généré par votre installation doit être sous contrôle dès le début du projet.
A l’aide de cartographies acoustiques, mises à jour tout au long du projet, il est possible de surveiller :
- L’exposition au bruit des travailleurs,
- L’impact acoustique de l’installation dans les zones à proximité.
Bruit
Diagnostics
Le contrôle des vibrations est un élément-clé pour assurer la fiabilité et l’intégrité de votre installation.
La réactivité de nos équipes d’experts permet de répondre aux demandes clients concernant les diagnostics. Ces interventions sont principalement axées sur:
- Des équipements alternatifs ou tournants,
- Des tuyauteries,
- Des structures.
Présentation
Les machines tournantes sont la principale source de vibrations dans les installations pétro-gaz.
Plusieurs origines sont identifiées :
- Mauvaise conception de la structure support
- Défauts internes des composants (roulements,
engrenages,…) - Mauvaise conception des machines
alternatives
Machines tournantes
Des niveaux de vibration excessifs sont souvent dus à un phénomène de résonance correspondant à la coïncidence fréquentielle entre:
- Une des fréquences cinématiques des équipements (généralement la vitesse de rotation et ses premiers harmoniques),
et
- Une des fréquences propres de la structure, par exemple:
- premiers modes de flexion ou torsion de la structure,
- modes de basculement des principaux composants (moteur, machine, réducteur ou multiplicateur).
Mauvaise conception de la structure support
Les défauts internes de composants (roulements, engrenages, déséquilibre, désalignement, résonances de modes de torsion et de flexion d’arbre,…) peuvent générer des vibrations.
Ces défauts peuvent être identifiés par leur signature vibratoire. Les défauts liés à l’appropriation des modes d’arbre peuvent être anticipées lors de la conception. Les autres défauts peuvent être dépistés à l’aide d’un suivi vibratoire.
Défauts internes des composants
Les moteurs diesel, pompes et compresseurs alternatifs génèrent des niveaux de vibrations importants en raison de leur conception (mouvements alternatifs). Ils génèrent des efforts et des couples importants à de nombreuses fréquences.
Les problèmes les plus couramment rencontrés sont:
- Mauvais dimensionnement des systèmes de filtration vibratoire
- Découplage des tuyauteries non réalisé
- Mauvaise conception des bouteilles anti-pulsatoires et des diaphragmes.
Mauvaise conception des machines alternatives
Les problèmes de vibration des tuyauteries ne sont pas négligeables et impliquent diverses disciplines (tuyauterie, structure, procedé). L’intervention d’un expert avec une approche globale est nécessaire la plupart du temps. Grace à sa vaste expérience et des retours sur des projets antérieurs, VibraTec est l’expert dont vous avez besoin.
Nos experts mesurent et analysent les vibrations et les données de pression dynamiques. Les causes sont déterminées et les recommandations fournies.
Les principales techniques utilisées sont:
- Analyse des spectres de vibration,
- Analyse des spectres de pression,
- Analyse des contraintes dynamiques,
- Analyse des déformées opérationnelles
- Analyse modale expérimentale
- Compréhension à l’aide d’analyse numérique (recalage)
Vibration de tuyauteries
Les machines vibrantes sont fixées sur des structures support (métallique ou béton) pouvant amplifier les niveaux de vibration si elles ne sont pas correctement dimensionnées.
Face à cette problématique, VibraTec applique une méthodologie qui combine une approche expérimentale (mesures sur site) avec une approche numérique (réalisation d’un modèle éléments finis de la structure). Une fois le modèle numérique recalé à l’aide des mesures, il devient possible d’évaluer l’influence de modifications. Les principales solutions sont généralement:
- De modifier la réponse de la structure pour éviter une coïncidence entre une fréquence cinématique des équipements et une fréquence propre de la structure,
- De raidir la structure support pour limiter la réponse vibratoire.
- D’optimiser le découplage des machines vibrantes.
Vibrations de Structure
Contact
Merci de remplir le formulaire ci-dessous, nous vous répondrons dans les plus brefs délais. Vous pouvez également appeler notre ligne générale: +33 472.86.65.65. Coordonnées complètes sur la page sites.
Actualités
Réunion Annuelle : Commission Machines tournantes (AFM)
VibraTec travaille dans le domaine de la surveillance vibratoire sur une nouvelle approche permettant de détecter les défauts de roulement et de denture au plus tôt, de les localiser et de caractériser leur évolution et leur criticité (les indicateurs classiques ne sont pas toujours pertinents). La quantité de données recueillies est souvent conséquente ; la classification est réalisée avec des algorithmes d’IA.
Renaud BERTONI a présenté cette approche dans le cadre de la réunion annuelle de la Commission Machines Tournantes (de l’AFM) début juin dans les Vosges. Cette commission, constituée d’industriels et d’universitaires, se regroupe une fois par an pour échanger sur des sujets scientifiques & technologiques autour de la machine tournante (aspects numériques et expérimentaux). Les réunions sont aussi l’occasion de visiter des sites industriels.
VibraTec y officie depuis de nombreuses années en tant que secrétaire et présente les avancées techniques liées à son activité autour de cette thématique.
Surveillance ferroviaire : Mesures vibratoires intégrées autonomes
L’intégration de produits innovants en termes d’outils de communication et de composants électroniques (MEMS,…) a permis de concevoir un système compact, facile à installer, autonome et communiquant pour l’analyse de l’usure ondulatoire. Ce système embarqué fournit des informations en continue sur l’état de l’infrastructure ferroviaire.
Cette solution prototype dédiée à la maintenance patrimoniale ferroviaire a été développée afin de prévenir les effets de l’usure ondulatoire sur la voie et sur le matériel roulant.
La publication présente ce système de surveillance de l’usure ondulatoire ferroviaire mis au point dans le cadre du projet MAVICO.
XIX International Wheelset Congress “IWC”, à Venise – 16 – 20 juin 2019
Vibratec présente de nouvelles méthodes pour estimer le bruit de roulement ferroviaire.
Le bruit de roulement peut maintenant être estimé en combinant des mesures en laboratoire, (ex. pression acoustique), et des calculs STARDAMP. Ainsi, lors de la conception acoustique de nouvelles roues et de nouveaux amortisseurs ferroviaires on peut désormais prendre en compte avec ces méthodes les conditions réelles de fonctionnement (vitesse, charge, voie).
Ces nouvelles méthodes ont été développées en coopération avec notre client BONATRANS, leader dans la conception de roues et amortisseurs.
Martin Rissmann, expert en acoustique ferroviaire, présentera nos nouvelles méthodes au congrès IWC2019 à Venise. Il sera ravi de vous rencontrer lors de ce congrès.
Congrès international “SIA – POWER TRAIN & ELECTRONICS”, Port Marly (Paris) – 11 – 13 juin 2019
Optimisation multi-objectif de machine électrique avec prise en compte de considérations acoustiques, thermiques et énergétiques
Vibratec présentera une publication au congrès international SIA-POWER TRAIN & ELECTRONICS à Port Marly.
Cet article décrit une nouvelle méthode pour l’optimisation du design électromagnétique des machines électriques afin de minimiser le bruit rayonné sous contrainte thermique et énergétique (rendement).
Le bruit rayonné par une machine électrique est intimement lié au design de ses parties électromagnétiques actives. En tenir compte dès la phase de conception permet de la maitriser. Les avantages sont nombreux : produits de meilleur qualité, gains de temps et d’argent (pas de modifications ultérieures, pas de contre-mesures lourdes et chères). Cette méthode s’appuie sur un modèle multiphysique prenant en compte tous les paramètres électromécaniques du moteur. Il est alors inclus dans un process d’optimisation multi-objectif et multi contrainte.
Cette procédure d’optimisation a été mise en œuvre pour de nombreux fabricants de moteur dans les secteurs automobile et ferroviaire.
Plus d’info : sylvestre.lecuru@vibratec.fr
Conférence Européenne des Essais et Télémesures (ETTC 2019)
Vers une nouvelle vision de la maintenance prédictive
VibraTec sera présent du 11 au 13 juin 2019 à l’ETTC 2019 à Toulouse, France.
Renaud Bertoni et Lionel Duvermy présenteront une nouvelle approche pour détecter, de manière précoce, les défauts mécaniques sur des chaines cinématiques de propulsion aéronautique.
VibraTec adresse la problématique de la surveillance mécanique des futures motorisations.
Appliqué sur un banc de Health Monitoring System (HMS), une revue de la méthodologie est proposée, de l’instrumentation à la classification par apprentissage (Machine Learning).
25ième AIAA/CEAS Aeroacoustics conférence, du 20 au 23 Mai 2019 à Delft, Pays-Bas
Réponse vibroacoustique sous chargement de pression pariétale
VibraTec sera présent du 20 au 23 mai 2019 à l’AIAA 2019 à Delft.
Romain Leneveu présentera une validation de nos derniers développements en matière de prédictions vibroacoustiques sous chargements turbulents (session IN/SA-03, le 23 Mai à 14h).
Dans le cadre du projet CLEANSKY2 CANOBLE, VibraTec et ses partenaires de l’Ecole Centrale de Lyon et du GIE S2A ont travaillé sur la problématique du bruit et des vibrations transmises en cabine d’avion induits par la fluctuation de pression pariétale générée par la couche limite turbulente.
VibraTec a développé une stratégie de modélisation permettant de prendre en compte le caractère non homogène de la couche limite à partir d’un couplage CFD/FEM. Une validation de l’approche sera présentée contenant des comparaisons avec des essais menés en soufflerie.
Session IN/SA-03, le 23 mai 2019 à 14h
Congrès EVS32 « A world of E MOTION » à Lyon, 19 – 22 mai 2019
Optimisation acoustique des GMP électriques
Vibratec sera présent le 20 mai au EVS32 de Lyon.
Henri Saucy présentera nos derniers développements en matière d’optimisation acoustique des GMP électriques : méthodes, outils et application à des cas réels.
Les puissants algorithmes utilisés par Vibratec et ses clients pour concevoir des moteurs électriques à haut rendement ont apporté des gains acoustiques significatifs tant au niveau des émergences tonales que du niveau de bruit global.
Cette nouvelle offre élargit la palette d’offres Vibratec en soutien à l’industrie du véhicule électrique : diagnostique acoustique, simulation et intégration NVH du moteur dans le véhicule.
Les principaux acteurs du monde de l’EV nous font déjà confiance : constructeurs, fournisseurs de moteurs et d’accessoires
Il n’y a pas de passagers sur le vaisseau terre.
Le Groupe VibraTec favorise les solutions les plus durables, tant pour ses clients qu’à travers des incitations à l’utilisation du transport public, vélo et covoiturage pour son personnel.
Dans ce contexte, le programme CO2Zéro proposé par AirFrance en partenariat avec CO2OL est une belle manière de racheter l’empreinte carbone du groupe en matière de transport aérien, en contribuant à la reforestation autour du Canal de Panama. A ce jour, plus de 7,5 millions arbres ont été plantés, 150 emplois créés et 15 espèces en voie de disparition ont un nouvel habitat.
Formation continue – profitez de nos sessions du printemps
Faites monter en compétence vos collaborateurs dans nos sessions de formation ce printemps :
- Le « Diagnostic des défauts sur machines tournantes » du 14 au 16 mai : pour pouvoir identifier les défauts sur des machines tournantes et comprendre les outils de diagnostic.
- Bases de la vibration
- Acquisition de données et traitement de signal
- Normes vibratoires
- Défauts typiques
- Outils de détection
- Cas pratiques
- « Analyse Modale Expérimentale (AME) » les 21 et 22 mai : pour comprendre et être en mesure d’appliquer cette technique d’analyse dynamique des structures.
- Bases théoriques de la vibration
- Méthodes d’identification modale
- Recalage calcul / mesure
- Création d’un protocole d’essai d’AME
- Cas pratiques sur démonstrateur
- La « Personnalisation d’essai, approche iso-dommage » le 23 mai : pour être en mesure de rédiger un cahier des charges spécifique pour les fournisseurs et/ou équipementiers.
- Rappels de la tenue de matériaux à la fatigue et du traitement de signal
- Personnalisation pour structures modales
- Prise en compte de la dispersion
- Cas pratiques
- La « Dynamique des rotors » le 28 mai, en prolongation de la formation machines tournantes ou en cours seul : pour en savoir assez pour échanger et questionner les fournisseurs.
- Bases théoriques de vibration et la dynamique des rotors
- Modélisations
- Cartographie de raideur dynamique
- Calculs de vitesse critique / réponse de balourd
- Analyse de stabilité
- Cas pratiques
Consultez le catalogue complet de formations.
Optimisation acoustique des machines électriques
Minimiser le niveau de bruit sans impacter l’efficacité énergétique: c’est maintenant possible grâce à la nouvelle méthode d’optimisation acoustique de VibraTec.
Cet algorithme innovant génère des modifications de la géométrie du rotor et de stator, permettant une réduction sensible du bruit et des vibrations dans des conditions d’utilisation données.
Appelé à intervenir en collaboration étroite dans un projet client de conception d’un moteur de traction automobile, VibraTec a obtenu une réduction de la puissance acoustique de 14 dB en suivi d’ordre sur une émergence tonale au centre de la plage de fonctionnement de la machine.
VibraTec offre une large gamme de services dans l’aide à la conception et l’optimisation acoustique des machines électriques : aide au pré-développement dans le choix des architectures les plus silencieuses, simulation vibro-acoustique, intégration dans des modèles FE de véhicules, caractérisation expérimentale des sources acoustiques et banc d’essais haute vitesse.
