Présentation

Une double compétence en infrastructures ferroviaires et en matériels roulants

VibraTec intervient depuis 30 ans sur le marché du ferroviaire et dispose d’une expérience reconnue dans la compréhension des phénomènes physiques tant sur les matériels roulants que sur les infrastructures. Ce retour d’expérience sur le système ferroviaire global est indispensable pour la compréhension des phénomènes dynamiques en exploitation.

Une maîtrise du processus de conception jusqu’à la mise en service

VibraTec collabore avec les exploitants de grandes lignes, les opérateurs urbains, les constructeurs de matériel roulant, les équipementiers et les ingénieries.

Une double expertise en essais et en simulation pour maîtriser votre exploitation

VibraTec réalise partout dans le monde les diagnostics de vos matériels, construit et recale un modèle et propose des solutions.

Présentation

Conception

Présentation
Matériels et
équipements
Vibrations de sol / bruit solidien

VibraTec apporte à votre processus de conception sa base de données issue des nombreuses mesures effectuées aussi bien sur les matériels roulants que sur les voies. VibraTec construit les cahiers des charges de vos équipements et infrastructures pour atteindre les objectifs de durée de vie, de confort vibratoire et acoustique, d’impact sur l’environnement. Les experts de VibraTec connaissent les contraintes liées aux matériels roulants et leurs conséquences sur les matériels embarqués sur bogie ou sur caisse. Ils ont une grande expérience des infrastructures, des différents composants des voies. Ils les modélisent dans leur environnement : vibration de sol, nuisances sonores, durée de vie … Cas d’application : les patins de courant

VibraTec a développé une méthodologie de calcul qui optimise la conception en fonction des chargements en exploitation. VibraTec conçoit des composants mécaniques en suivant les normes existantes (NF EN 61 373, NF EN 12 663,…) Ces normes ne sont pas toujours suffisantes pour parvenir à une conception robuste : VibraTec développe alors une approche Iso-Dommage. VibraTec vous accompagne lors de la rédaction des cahiers de charges pour les équipementiers et les laboratoires d’essais. VibraTec assure le suivi des essais en laboratoire et les instrumentations complémentaires.

Matériels roulants et équipements embarqués

diagnostic fatigue fiabilite

VibraTec intervient à tous les niveaux du processus de réalisation de nouvelles voies ; de la conception à la vérification des performances au niveau du chantier, en passant par l’optimisation des types de pose en fonction du risque. Cas d’application : la vibration sol

Vibration de sol, bruits solidiens

vibration-bruit-environnement
voie ferree-tramway-conception

Exploitation

Présentation
Voies
Matériels roulants
Interaction entre voie et matériel

VibraTec vous apporte sa connaissance du contact rail / roue et de la dynamique du système voie / matériels roulants pour optimiser votre exploitation.

VibraTec vous propose des solutions innovantes pour surveiller et détecter l’usure des voies.

Ses spécialistes conçoivent des outils personnalisés d’aide à la maintenance conditionnelle et prévisionnelle/prédictive.

VibraTec sait conseiller le meilleur type de pose de voie.

Voies

maintenance critere voie

VibraTec réalise des essais en ligne sur un grand nombre de voies (100 et plus) et en environnement complexe, comme les frotteurs de 3ème rail, les essieux ou rotors en rotation, les mesures réparties sur plusieurs caisses de train, les roulements, les arbres, ou pignons.

Ses spécialistes améliorent votre maintenance conditionnelle et estiment la durée de vie résiduelle de vos équipements dans leurs conditions d’utilisation.

Matériels roulants

mesures conditions difficiles rotation
transport urbain maintenance usure

VibraTec a une expertise particulière dans la compréhension du contact roue rail et de ses conséquences en matière de bruit solidien et de vibration des sols.

Interaction entre voie et  matériel

roue-defaut-voie-ferree

Diagnostics

VibraTec intervient sur les réseaux ferroviaires (tramway, métro, TGV, grandes lignes) pour réaliser des essais et mesures en exploitation sur les trains comme sur les voies.

VibraTec effectue des diagnostics en adaptant ses méthodes de mesure et en utilisant des capteurs innovants pour les conditions difficiles.

Nos spécialistes analysent les défaillances qui apparaissent et proposent des solutions en adéquation avec vos contraintes industrielles.

VibraTec évalue la durée de vie résiduelle de vos équipements fixes et roulants.

Notre expertise de l’interaction voie/matériel roulant permet de mettre en place des plans de maintenance conditionnelle et prévisionnelle pour optimiser vos coûts d’exploitation.

Cas d’application : les patins de courant

Diagnostics

diagnostic-expertise-etude
fatigue-frotteur-metro
maintenance-train-conditionnelle

Outils

GroundVib
Stardamp
SonorSoft
VibraBench

VibraTec répond avec des solutions complètes à vos besoins de simulations, de maintenance et de suivi des équipements en milieu ferroviaire.

Logiciel pour la simulation des vibrations générées par un réseau ferroviaire

Données d’entrée

  • Rugosité
  • Vitesse du train
  • Distance des bâtiments
  • Taux de décroissance dans le sol ou type de sol

Bases de données évolutives

  • Roues – Rugosités de rail
  • Taux de décroissance des ondes dans le sol
  • Fonctions de transfert bâtiment

Résultats

Niveaux vibratoires (Lv, eVDV, …) sur :

  • Composants de la voie
  • Seuils des bâtiments
  • Intérieurs bâtiments

Références: London (Crossrail), Firenze, Paris, Constantine, Alger, Lyon, Orléans, Toulouse, Bordeaux, Grenoble, Grand Paris Express,…

logo GroundVib

GroundVib

tramway nuisance vibratoire
vibrations sol ferroviaire
infrastructure rugosite voie
simulation composants batiment

Simulation numérique du Bruit de Roulement Ferroviaire

  • Calculs directs de systèmes d’amortissement dans la roue ou la voie
  • Interface utilisateur simplifié et rapide de prise en main
  • Mise en données rapide et simple pour éviter les erreurs
  • Paramétrage ouvert pour utilisateurs expérimentés

Données d’entrée

  • Mesure du taux de décroissance des ondes dans le rail (tests en laboratoire)
  • Modèle EF de la roue
  • Mesure de l’amortissement de la roue (tests en laboratoire)

Calcul de façon analytique de l’interaction entre la voie et la roue.

Les réponses entre la roue, le rail et les traverses sont calculées puis les niveaux de puissance acoustique sont estimés.

Résultats

  • SPL à 7,5 m ou 25 m
  • Spectres de puissance sonore par bande d’octave ou de 1/3 d’octave.
  • Pondération A sur niveau global
  • Contributions de la voie ET de la roue

logo Stardamp

Stardamp

bruit roulement ferroviaire

Conception d’écran et capotage acoustique

Un processus global de conception et d’optimisation d’écrans acoustiques :

  • Caractérisation du rayonnement acoustique de la source (antennerie)
  • Caractérisation des matériaux acoustiques (absorption, transmission)
  • Modélisation de la source dans son environnement
  • Optimisation numérique des écrans et capotages
  • Conception et fabrication des écrans en partenariat.

Applications

  • Bruit extérieur des véhicules (automobile, poids lourd, ferroviaire)
  • Bruit des équipements

Logiciel SONOR

  • Basé sur la méthode de la radiosité, adaptée aux moyennes et hautes fréquences (500-5000 Hz)
  • Rapide et robuste
  • Multi cas de charge (source et configuration matériau)

logo SonorSoft

SonorSoft

encapsulage moteur environnement
antenne imagerie acoustique
simulation radiosite materiau
localisation quantification source

VibraTec vous accompagne tout au long de votre processus d’innovation, depuis la conception jusqu’à la validation de votre nouvelle machine ou équipement

  • Définition du meilleur concept pour caractériser et valider votre système ou ses composants
  • Conception mécanique du banc d’essai
  • Développement des automatismes et de la chaîne d’acquisition des données
  • Mise à disposition du banc d’essai
  • Réalisation des essais
  • Analyse des paramètres physiques et interprétation des mesures

logo VibraBench

VibraBench

duree vie robustesse
banc essai conception
validation equipement composant
dynamique acquisition interpretation

Vibro-acoustique des engrenages

  • Méthode complète pour prédire et réduire le bruit de sirènement (optimisation robuste des corrections de dentures)
  • Analyse vibratoire complète, méthode d’optimisation des carters, minimisation du rayonnement acoustique

Applications : systèmes à engrenages cylindriques (axes parallèles), multi-étages. Prise en compte de l’architecture complète (arbres, paliers, carter…)

Fonctionnalités : couplage entre excitations pris en compte, méthode spectrale itérative, temps de calcul courts.

logo VibraGear

VibraGear

sirenement claquement engrenement

Bruit d’origine électromagnétique, vibration et  dynamique des structures

Une méthode complète et innovante de modélisation pour une conception optimisée des performances électriques, mécaniques, vibratoires et acoustique de votre machine électrique (par exemple type MLI, modulation par largeur d’impulsion)

Applications : Machines DC et AC (synchrones et asynchrones), Machine à réluctance variable, Alternateur, Démarreur, Générateur de courant

Fonctions : couplage entre les meilleurs logiciels de simulation électromagnétique (FLUX, MAXWELL) et les logiciels de dynamique des structures (NASTRAN)

logo VibraVolt

VibraVolt

sirenement claquement engrenement

Contact

Merci de remplir le formulaire ci-dessous, nous vous répondrons dans les plus brefs délais. Vous pouvez également appeler notre ligne générale: +33 472.86.65.65. Coordonnées complètes sur la page sites.

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Actualités

28/06/2022

PORTRAIT #3 – Rémi SALANON, Chef de Projet

Notre troisième portrait de collaborateur est là ! Rencontrez Rémi SALANON, arrivé chez VibraTec il y a 14 ans en tant qu’ingénieur en simulation, il est désormais chef de projet. Découvrez son parcours et son évolution de carrière…

Quel a été ton parcours pour arriver à VibraTec ?

Après une prépa, j’ai passé un diplôme d’ingénieur en mécanique à l’école nationale supérieur de mécanique et micro technique de Besançon. C’est à ce moment que j’ai pris goût au calcul et à la vibration.

En sortant d’école, j’ai postulé chez VibraTec pour un poste d’ingénieur en simulation. J’avais déjà réalisé un stage qui portait sur les vibrations de bâtiment aux États-Unis, et un autre où j’avais fait un peu de calcul. Cela correspondait plutôt bien au poste proposé ; je pense que c’est ce qui a contribué à mon embauche.

Durant deux ans, j’ai donc fait de la simulation en calcul mécanique avec des domaines d’application variés, même si, ayant été embauché dans une période ou le département « Oil & Gas » était en forte croissance, les projets rattachés à ce secteur étaient majoritaires.

Comment a évolué ton poste ensuite ?

Je suis ensuite partie en mission chez GENERAL ELECTRIC à Belfort, dont l’objectif était de développer une méthode de calcul sur les lignes d’arbres des turbines à gaz. Étant dans une PME, c’était une vraie opportunité d’intégrer une multinationale et de travailler sur un sujet assez pointu. Je continuais néanmoins d’avoir le soutien de VibraTec ; Stéphane TEPPE me rejoignait toutes les deux semaines pour suivre le bon déroulement de la mission. Après 8 mois, je suis revenu au siège de VibraTec ; j’ai alors officiellement intégré l’équipe « Oil & Gas », toujours en forte croissance.

En 2010, je suis devenu responsable de réalisation, et de plus en plus impliqué dans la thématique vibration de tuyauterie. En 2014, j’ai évolué vers le poste de chef de projet, qui implique davantage de relation avec le client. Je le suis toujours aujourd’hui, mais forcément avec un volume et une complexité plus importante. Plus récemment, j’ai aussi eu l’occasion de remplacer Agnès GERPHAGNON pendant son congé maternité, en tant que responsable du département « Oil & Gas ».

En parallèle de tout cela, j’ai pris d’autres casquettes. Celle du groupe « banc d’essai » par exemple. Quelques personnes intéressées avaient pour objectif de monter en compétence sur ce sujet nouveau pour VibraTec. C’est un groupe annexe, qui ne se limite pas au département « Oil & Gas ». Cela m’a permis de voir d’autres choses. J’ai aussi été impliqué à la qualité, avec pour objectif d’améliorer notre façon de gérer les projets.

En résumé, je dirais que mon évolution n’est pas que croissante, elle est aussi et surtout transverse.

Que retires-tu de cette expérience en tant que responsable de département ?

Ce remplacement a eu lieu dans le contexte un peu particulier du confinement. Devoir gérer ces nouvelles fonctions, en 100% télétravail, n’a pas toujours était évident. C’était une période stressante et les interrogations des collaborateurs étaient nombreuses. Il fallait réussir à faire le lien entre eux et la direction. Je pense quand même qu’on en a retiré de bonnes choses. Nous sommes plus attentionnés envers nos collègues et nos clients ; eux envers nous également. On se soucie peut-être davantage des autres.

Le poste implique deux responsabilités majeures : l’équipe et le chiffre d’affaires. Si j’ai apprécié l’aspect « humain », j’étais moins familier avec la partie commerciale. C’est formateur, on apprend sur soi. Je sais désormais que, dans le futur, manager une équipe est quelque chose qui me plairait.

Quel est l’aspect de ton travail que tu préfères ?

J’apprécie particulièrement de travailler sur des projets internationaux. D’abord, parce que cela m’a fait voyager ; aux Emirats, en Corée, au Brésil. On s’est rendu compte avec la crise du Covid que ce n’était pas forcément utile et qu’on pouvait faire la plupart des choses à distance. C’est une époque révolue, et heureusement pour l’environnement, mais j’en garde de bons souvenirs. 

Cet aspect international, je le retrouve aujourd’hui dans ma collaboration avec notre filiale en Malaisie. J’apprécie beaucoup travailler avec eux, les aider à monter en compétence.

Dans tous les cas, c’est intéressant de voir les différences culturelles dans le travail. Parfois cela entraine des incompréhensions, donc il faut faire preuve de flexibilité et d’adaptabilité, mais c’est ce qui me plaît.

Tu es donc chez VibraTec depuis 14 ans ; qu’est-ce qui fait qu’on ne se lasse pas ? 

C’est vrai que finalement, hormis pour des stages, je n’ai pas connu d’autres entreprises que VibraTec. C’est assez atypique en comparaison à mes anciens camarades qui ont pour la plupart travaillé dans deux ou trois sociétés depuis la fin de leurs études. Pour autant, je n’ai pas l’impression de faire le même travail depuis 14 ans. J’ai toujours eu un nouveau challenge qui arrivait au bon moment quand j’aurais pu me lasser.

J’ai aussi eu accès à beaucoup de formations, à ma demande ou à celle de VibraTec. On nous donne les moyens de développer nos compétences, que ce soit sur la technique ou la gestion de projets par exemple. En plus des formations dispensées par des organismes « externes », il y a une culture très forte autour de la transmission de savoir ici. 

Ce qui me permet de faire le lien avec l’ambiance de travail. C’est un élément primordial. Travailler avec des amis, ce n’est pas donné à tout le monde. Nous sommes nombreux à être arrivé en même temps. Nous étions dans la même classe d’âge, issus du même « moule » école d’ingénieur, donc forcément, nous avions des centres d’intérêt communs. On s’est beaucoup vus en-dehors du bureau, et même si c’est un peu moins le cas aujourd’hui avec nos vies de famille, cela reste agréable de retrouver ce noyau amical au travail.

Justement, comment s’articule ta vie professionnelle et ta vie de famille ?

Le télétravail contribue à améliorer cet équilibre. C’est très important, surtout quand on devient parent. Notre vie est forcément beaucoup tournée vers notre fils et on fait en sorte d’avoir du temps à passer avec lui. C’est pourquoi je suis passé en temps partiel, à 90%. Cela représente concrètement un vendredi sur deux de « libre ». C’est plutôt commun à VibraTec, y compris chez les hommes. Il faut néanmoins faire attention à ne pas vouloir faire entrer un 100% dans un temps partiel. C’est le piège !  Alors je veille à ne pas travailler tard le jeudi soir pour compenser par anticipation mon vendredi, sinon ça n’a pas d’intérêt.

Avec ma compagne, on aime aussi beaucoup voyager. On n’a pas fait le tour du monde, mais on quand même vu pas mal de pays. On envisage de repartir avec notre fils bientôt. J’aimerai beaucoup retourner en Asie notamment.

Rémi SALANON, Chef de Projet
27/05/2022

PORTRAIT #2 – Murielle DJENDO SCHMAUTZ, Comptable

Pour ce deuxième portrait, nous vous proposons de découvrir Murielle DJENDO SCHMAUTZ, comptable chez Vibratec depuis plus de 11 ans. Et une fois qu’on l’a rencontrée, impossible de continuer à croire au cliché du comptable antipathique ! 

Quel a été ton parcours avant d’arriver chez Vibratec ?

Après un DUT GEA, je suis arrivée sur le marché du travail en tant qu’assistante commerciale. Deux ans plus tard j’ai intégré un premier cabinet d’expertise comptable à Bron. Pendant trois ans, j’y ai appris petit à petit le métier de comptable. D’abord en tant que secrétaire comptable, avec une majorité de tâches administratives, avant d’évoluer et d’avoir mes propres dossiers.

Ensuite, je suis partie dans un plus gros cabinet à Caluire, j’y suis restée 7 ans. Je totalise donc 10 années d’expérience en cabinet. Je pense que c’est formateur de débuter par cela, on y apprend les bases de la comptabilité et notre portefeuille clients y est très diversifié.

J’avais néanmoins la sensation d’avoir fait le tour. J’ai donc intégré une PME en tant que comptable unique en remplacement d’un congé maternité. J’ai apprécié de tout faire du début à la fin. On est aussi beaucoup moins dans la précipitation qu’en cabinet.

A l’issue de ce remplacement, j’ai intégré Vibratec par le biais de l’intérim, fin janvier 2011. Après 1 an, l’accroissement d’activité s’étant confirmé, j’ai été embauchée en CDI. 

Quelles sont concrètement tes missions en tant que comptable ?           

Au départ mes missions portaient principalement sur le traitement des notes de frais et la gestion  des fournisseurs de Vibratec. Aujourd’hui je suis en charge des achats, des ventes, des notes de frais, des banques, de la TVA et de la gestion des comptes de Vibrateam. J’ai également conservé les ventes et la gestion des comptes bancaires de Vibratec et l’intégralité de la facturation clients. Une partie de mon travail consiste aussi à relancer les clients en cas d’impayés. Un rôle qui me vaut le surnom amusant de « cash-machine » auprès de certains de mes collègues.

Le travail de comptable est grandement rythmé par le calendrier. Il y a les obligations annuelles auxquelles sont soumises toutes les entreprises (bilan, compte de résultat…), mais aussi un planning mensuel bien établi ; les notes de frais par exemple sont traitées tous les dix du mois. Des échéances auxquelles s’ajoutent les aléas du quotidien évidemment.

Mes missions sont donc assez diversifiées, elles ont bien évoluées au fil du temps, ce qui permet de ne pas se lasser. J’apprécie également le fait d’avoir beaucoup d’autonomie. Au sein de notre équipe, chacun gère sa partie, tout en sachant que les autres sont présents en cas de besoin.

Tu ne connaissais pas le secteur d’activité, est-ce un problème ?

C’est vrai, je ne connaissais pas du tout le secteur d’activité. Ce n’est pas un souci, on apprend sur « le tas », et encore aujourd’hui, je continue d’apprendre. Cela demande simplement de la curiosité. Quand des études sont réalisées dans notre labo, je vais faire un tour et je pose des questions. Les collègues prennent toujours le temps de répondre et vulgarisent très bien les informations. Cela permet de rendre plus concrètes les choses que l’on facture et qui peuvent être un peu abstraites.

Comment a évolué ton poste au fil des années ?

Étant donné la taille de l’entreprise, il n’y a pas de responsable pour « tout » comme cela peut se faire dans certains groupes.

En 2019, de mon initiative personnelle j’ai quand même voulu passer ma certification de responsable comptable.

En comptabilité, on prend des automatismes mais certaines règles sont amenées à changer, j’avais envie de mettre à jour mes compétences. Vibratec m’a accompagnée dans cette démarche en finançant une partie de la formation. J’avais aussi droit à des heures dédiées sur mon temps de travail, ce que j’ai trouvé vraiment super.

Petite anecdote ; après le passage de mon examen, qui se faisait à distance, j’ai reçu la note de zéro ! Moi qui pensais avoir réussi…J’avais en fait envoyé tous mes fichiers Excel vides. J’ai dû aller aux rattrapages et finalement, j’ai validé ma certification avec mention bien ! Plus de peur que de mal.

On entend de plus en plus parler de l’équilibre vie pro/vie perso, qu’en penses-tu ?

C’est un point essentiel, surtout quand on a des enfants !

En 2015, je me suis absentée un peu plus d’un an lorsque je suis devenue maman pour la troisième fois. Je suis ensuite revenue tout doucement à temps partiel, d’abord à 60% puis à 80%. Une demande qui a été très bien accueillie par Aymeric, notre directeur financier. Aujourd’hui, je suis toujours en repos le mercredi « jour des enfants »…et un peu de la maman depuis qu’ils grandissent !

Les temps partiels sont fréquents à Vibratec mais ils résultent de la demande des salariés eux-mêmes. Y compris chez les papas, ce qui est plutôt rare ! C’est une souplesse que l’on retrouve aussi dans le télétravail. J’en fais la moitié du temps, et même si j’aime venir au bureau, pouvoir éviter un long trajet en bus certain jour, c’est appréciable. Il y a aussi des tâches que je préfère faire de la maison, comme les relances clients au téléphone par exemple.

Selon toi, quels sont les autres points forts de Vibratec ?

Sans hésitation, ce sont les personnes qui y travaillent. On ne peut pas avoir d’affinités avec tout le monde, mais c’est primordial d’évoluer dans une bonne ambiance générale. C’est ce que j’ai trouvé ici, et c’est en grande partie ce qui fait qu’on reste onze ans dans une entreprise.

 Les gens sont vraiment sympas et ouverts d’esprit, les nouveaux arrivants sont toujours bien accueillis. On retrouve des personnalités très différentes à Vibratec, mais c’est ce mélange qui fait que ça fonctionne bien.

Et si tu n’avais pas été comptable ?

Petite, je rêvais d’être joueuse professionnelle de basket. Pendant longtemps, je n’ai pas pu regarder les filles jouer, j’avais un petit pincement au cœur de ne pas être à leur place. C’est une passion que je garde encore aujourd’hui, en grande supportrice de l’ASVEL et amatrice de la NBA.

Sinon, j’aime beaucoup lire, je m’intéresse à l’actualité politique. J’ai besoin de comprendre les enjeux sociétaux et j’aime en débattre. Je suis d’un naturel empathique, l’autre ne m’indiffère pas, mais j’essaie de prendre de la distance parfois car cela peut être vite prenant. Il faut se préserver sans tomber dans le nombrilisme.

A priori, le métier de comptable n’illustre pas forcément l’empathie, mais on le sait les métiers du social ne sont pas récompensés à leur juste valeur malheureusement.

Un jour, pourquoi pas partir au Congo d’où mes parents et mon mari sont originaires. Je me verrais bien y vivre, retourner à quelque chose de plus essentiel et simple ; cultiver la terre par exemple. Une grande partie de ma famille y vit encore. Je n’y suis pas allé depuis 2004, alors je n’ai qu’une envie c’est d’y retourner, au moins pour des vacances dans un premier temps.

Rendez-vous le mois prochain pour notre troisième portrait ! 

 

 

 

 

20/05/2022

H2020 ECO DRIVE Public Industrial Workshop

Au cours des 30 prochaines années, à mesure que nous basculerons vers les véhicules électriques, les moteurs thermiques de taille réduite et les moteurs hybrides à propulsion électrique deviendront centraux dans le domaine automobile. Le programme H2020 ECO DRIVE développe des technologies innovantes en essais et simulations, adaptées à ces nouvelles motorisations, répondant aux challenges de plus en plus complexes du bruit de combustion, du son irritant des moteurs électriques, des problématiques NVH (Noise, Vibration and Harshness) et des vibrations de torsion des systèmes de transmission, menant à de nouvelles conceptions augmentant l’éco-efficacité et les performances NVH. Impliquant 9 entités issues d’institutions académiques, de centres de recherche et de constructeurs automobiles de premier plan en Europe, ce projet offre un programme de recherche et de formation multidisciplinaire à 13 doctorants (ESRs), avec pour but de créer une nouvelle génération d’experts NVH pour le secteur des transports.

Dans ce cadre, MicrodB, associé avec UNIVPM (Università Politecnica delle Marche) tiendra un séminaire public les 23 et 24 juin 2022 à la Faculté d’Ingénierie d’Ancone, en Italie.

Cet évènement public a pour but de disséminer le résultat des recherches menées au sein du programme ECO DRIVE en termes de méthodes, d’outils, de procedure et de métriques pour répondre aux challenges rencontrés par la communauté NVH en automobile. Avec des exposés présentés à la fois par les ESRs et les industriels du projet (Stellantis, BMW, SISW et VibraTec-MicrodB), ce séminaire souhaite mettre en lumière les stratégies industrielles et l’état de l’art de la recherche pour réduire le bruit et les vibrations des moteurs électriques.

En tant que conférencier industriel, le Dr Martin Jeannerot (VibraTec) présentera un panorama de presque 20 ans d’expérience de VibraTec dans l’étude des moteurs électriques et des NVH.

L’ESR Kalasagarreddi Kottakota (MicrodB) détaillera sa technique de localisation de sources dédiée à suivre les ordres moteurs pour des régimes non-stationnaires.

Pour plus d’information : https://h2020-ecodrive.eu/eco-drive-public-workshop-ancona/

31/03/2022

PORTRAIT #1 – Gérald Monchalin, Responsable Production MicroDB

Pour ce premier portrait, nous vous proposons de rencontrer Gérald MONCHALIN. De technicien « aventureux » à responsable de production MicroDB, découvrez son évolution en 18 ans de carrière au sein du groupe…

 Comment es-tu arrivé chez VibraTec ?

Après un IUT « Mesures Physiques », j’ai intégré l’AVTECH en alternance au sein du groupe Caterpillar. J’ai alors rencontré Lionel, responsable de département chez VibraTec. C’est tout l’intérêt de l’AVTECH : une école créée par des industriels pour répondre aux besoins des industriels, c’est un excellent moyen de se faire des contacts.

J’ai tout de suite été intéressé par VibraTec, mais aucun recrutement n’était en cours à ce moment. Quelques temps après, une annonce a été publiée, j’ai envoyé mon CV, 3 jours après seulement, j’étais embauché.

J’ai donc rejoint les équipes de VibraTec en tant que technicien en acoustique et vibration dans un premier temps.

Comment a évolué ton poste au fil des années ?

En tant que technicien, je me suis beaucoup déplacé pour effectuer des mesures acoustiques et vibratoires sur une multitude de machines et de structures industrielles ; notamment des centrales nucléaires et des installations pétrolières « offshore ».
Pendant mes premières années, j’ai davantage compté mes jours de présence à la maison, plutôt que les déplacements.  

Puis, j’ai eu besoin de plus de sédentarité pour concilier mon travail et ma vie de famille, je me suis donc orienté vers le calcul mécanique. C’était aussi énervant que challengeant de devoir tout réapprendre, mais j’ai adoré !

Ce parcours m’a permis d’expérimenter les 4 facettes métier de VibraTec ; la mesure, le calcul, l’acoustique et la vibration.

En 2017, MicroDB m’a approché, ils avaient besoin de quelqu’un de polyvalent et technique pour une période d’un an. Après un an, un poste a été ouvert en production et maintenance d’antennes acoustiques, j’ai donc changé complétement de métier. Cette année je suis officiellement devenu responsable de production, ce qui signifie que j’ai réussi à valoriser ces nouvelles compétences.

Cette évolution a été rendue possible par mon envie d’apprendre et de comprendre, combinée à la confiance et la reconnaissance de VibraTec. Le tout dans une logique gagnant/gagnant.

En quoi consiste ton poste de « Responsable de Production » chez MicroDB ?

Mes missions sont très variées, et c’est ce qui me plaît.

Je gère la réception des commandes et le processus de validation de celles-ci ; vérifier que le matériel est fonctionnel et au bon nombre. Je suis en charge de la gestion des stocks et des composants mais aussi de la gestion des prix, donc quotidiennement en contact avec nos fournisseurs.

En plus de ces missions récurrentes, il y a eu tout un travail de fond, notamment sur la qualité et les processes. Il y avait beaucoup à faire, nous avons bien évolué depuis. Concrètement, à mon arrivée nous mettions deux jours à préparer une antenne, aujourd’hui nous sommes prêts à l’expédier au client en une journée seulement. Le gain de temps est donc considérable, pour nous et pour nos clients.

Enfin, en tant que tuteur AVTECH, j’ai pour objectif de transmettre cette méthodologie aux étudiants que nous accueillons. Comme avec Laury cette année, je fais en sorte qu’ils prennent en main la procédure et se l’approprient.

Ton expérience de technicien est-elle un atout à ton nouveau poste ?

Oui, je pense que j’ai vraiment réussi à valoriser mes compétences techniques.
Dans les projets, comme DB Flash par exemple, mon expérience me permet d’avoir une compréhension rapide du problème et un regard critique du point de vue acoustique afin d’orienter le design, les tests de validations acoustique,…

Je ne réalise plus les essais moi-même, je participe à cette mission avec Laury. Ensuite, nous pouvons mettre en commun et débriefer, ce qu’une personne qui n’aurait fait que de la production et de la maintenance ne pourrait pas forcément faire.

Y’a-t-il un projet ou une mission qui t’a marqué plus que les autres ?

Non, pas vraiment un projet ou une mission en particulier ! De manière générale, je garde surtout des souvenirs des déplacements « offshore », pour les endroits parcourus et les bons moments avec les collègues et clients.

Il y a aussi le côté « aventure » ; les conditions à bord sont particulières et nos libertés restreintes. Elles l’étaient même encore plus avant, sans connexion internet, avec seulement un appel autorisé par semaine, on se sent vraiment coupé du monde.

Ce qui est commun à chacune de ces missions et que je retiens particulièrement c’est le sentiment d’être véritablement attendu par notre client et la satisfaction de l’avoir aidé une fois le problème résolu.

Quand on a passé tant de temps à voyager, ça ne nous manque pas (même un peu) ?

Non ! Après 12 ans de déplacements, j’aspirais à autre chose. « On sait quand on part, pas quand on rentre » ; à mes yeux ce n’était pas compatible avec ma vie de famille.  

Et puis finalement, j’avais l’impression d’avoir fait le tour. Ces déplacements étaient devenus ma zone de confort ; peu importe le lieu et le problème à résoudre, je savais que ça le ferait ! J’avais besoin d’un nouveau challenge.

Finalement, qu’est-ce qui fait qu’après 18 ans chez VibraTec, on ne s’ennuie toujours pas ?

Les opportunités d’évolution, qui ne sont surement pas aussi ouvertes ailleurs ! Pour certains de mes collègues, la valorisation de leurs compétences est passée par une reprise d’études, pour moi cela s’est plutôt traduit par la mobilité interne, ce qui rend mon parcours à VibraTec assez atypique.

L’ambiance de travail y est aussi pour beaucoup ! Ici, j’ai noué de véritables liens d’amitié, notamment grâce aux déplacements. Là encore, je ne pense pas que je retrouverai cela ailleurs.

Si je devais quitter VibraTec un jour, ce serait car j’aurais la sensation de pouvoir apporter plus à une autre société, pas par dépit d’ici.


Rendez-vous le mois prochain pour le portrait #2 ! 

25/02/2022

Nos formations désormais certifiées QUALIOPI !

La certification Qualiopi est devenue une obligation légale, approuvée par la Loi avenir professionnel depuis le 1er janvier 2022.

Elle est destinée à évaluer la qualité des formations proposées par les différents organismes français, selon des critères exigeants et une série de trois audits ; la certification Qualiopi offre également une simplification des normes. En effet, elle remplace l’enregistrement Datadock et les 53 certifications du CNEFOP (Conseil national de l’emploi, de la formation et de l’orientation professionnelles)

Un enjeu important, car sans cela, impossible de solliciter les financements publics et mutualisés (Pôle emploi, OPCO, Région, Agefiph….).

En bref, son obtention confirme et atteste de la fiabilité et du sérieux des formations que nous dispensons. 

Vous avez besoin d’approfondir vos connaissances générales ou spécifiques en mesure, simulation ou analyse ?
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24/01/2022

Il reste des places pour notre formation Analyse Modale Expérimentale les 10 & 11 mars à Ecully

Pendant ces 2 jours de formation, les stagiaires découvriront l’intérêt de cette analyse dans le diagnostic de machines et équipements, et apprendront l’application de la technique utilisée et l’analyse des résultats obtenus.

Le but de l’Analyse Modale Expérimentale (AME), également appelée l’analyse vibratoire à l’arrêt, est d’obtenir les modes propres d’une structure, d’une machine ou d’un équipement. Ces modes propres sont caractérisés chacun par une fréquence, un amortissement et une déformée.

La connaissance de la réponse propre d’un produit est essentielle durant un diagnostic complet ; ainsi l’AME est nécessaire en complément de l’analyse vibratoire en fonctionnement. Le principe de ces mesures est d’appliquer une excitation réalisée de diverses manières ; la réponse vibratoire de la structure ou la machine est mesurée avec des accéléromètres tri-axes placés à des emplacements stratégiques.

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Plus d’informations ici

Experimental Modal Analysis training
22/11/2021

Intégration d’ensembles compresseur/générateur de turbine à gaz

Les turbogénérateurs et les compresseurs centrifuges sont des éléments clés de toute installation offshore. En raison de leur taille, de leur poids et de leur coût, leur intégration est soigneusement étudiée.

La question du risque vibratoire est inévitablement soulevée : quel est l’enjeu réel, et quelle est la bonne approche pour minimiser le risque pour les travailleurs, le package lui-même, et les quipements voisins ? Ayant été impliqué dans des dizaines de projets au cours des 3 dernières décennies, VibraTec partagera cette expérience et présentera sa méthodologie pour étudier ces colis et minimiser les risques à un coût minimal.

Les principaux sujets qui seront abordés lors de ce webinaire le jeudi 9 décembre à 8h30 CET :

  • Les risques vibratoires pour 3 types de packages :
    Compresseurs entraînés par des turbines
    Générateurs entraînés par des turbines
    Compresseurs centrifuges entraînés par des moteurs électriques.
  • Analyses recommandées
  • Gimbals vs supports AVM

Le webinaire se terminera par une session de questions-réponses en direct.

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GTG / GTC package Integration
19/11/2021

Webinar anglais sur le NVH des moteurs à flux axial

Les moteurs à flux axial sont une technologie émergente pour l’électrification des voitures et des avions. Cette technologie est meilleure que les moteurs à flux radial à plusieurs égards. Mais qu’en est-il du bruit et des vibrations (NVH) des moteurs à flux axial ?

Au cours de ce webinaire, le mardi 23 novembre à 14 heures (CET), les sujets suivants seront abordés :

  • Informations générales sur la technologie à flux axial
  • Nouveaux défis NVH par rapport aux machines à flux radial
  • Méthodes de simulation et de test pour les NVH des machines à flux axial.

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Axial Flux Machine NVH
13/09/2021

R&D ferroviaire : VibraTec développe de nouvelles méthodes pour accélérer la certification acoustique

VibraTec et MicrodB contribuent activement à la R&D ferroviaire : dans le cadre du projet TRANSIT – qui fait partie du projet Shift2Rail financé par l’UE (subvention n° 881771) – nous travaillons sur la certification acoustique rentable.

Récemment, nous avons réalisé une campagne de mesures dans le laboratoire d’Alstom afin de caractériser les performances acoustiques d’un convertisseur de puissance. Nous avons utilisé une caméra acoustique HD Simcenter et une caméra sonore Simcenter développée par MicrodB en collaboration avec Siemens pour déterminer simultanément et avec une haute résolution spatiale la puissance acoustique et la localisation des sources acoustiques du convertisseur. Dans une deuxième étape, nous avons intégré les données mesurées dans un modèle de véhicule complet afin de simuler la pression acoustique  aux positions standard de la norme ISO 3095.

Cette approche permet d’évaluer les performances acoustiques d’un matériel roulant dès sa phase de conception et ainsi d’accélérer les procédures de certification tout en réduisant les risques.

Pour plus d’informations, contactez Martin Rissmann ou Lucille Lamotte ; vous pouvez également consulter le site internet de TRANSIT.

Railway R&D testing
02/08/2021

Fiers de contribuer à la mise au point d’un moteur d’avion durable, économe en carburant, silencieux et 100 % européen

Le projet ICTUS (Instrumented Engine Cradle for the Turboprop Ground Test) , coordonné par VibraTec depuis son lancement en 2018, ouvre des perspectives très intéressantes en matière d’aviation grâce à la conception, la fabrication et la qualification du berceau moteur TechTP de Safran Helicopter Engines, premier démonstrateur livré dans CleanSky2. Ce travail permet d’améliorer l’exploitation des bancs d’essai statiques des moteurs par le biais de la combinaison entre l’instrumentation et le développement de méthodes d’essai avancées.

Le démonstrateur de moteur Tech TP de CleanSky ouvre donc la voie à un moteur 100 % européen, durable, à faible consommation de carburant et à faible intensité sonore, destiné à l’aviation générale et aux petits avions (jusqu’à 19 passagers). En outre, les économies de carburant permettront de réduire les coûts pour les exploitants d’avions, ce qui contribuera à renforcer la compétitivité de l’aviation européenne.

Le projet a fait l’objet d’un article de France Innovation dans leur dernier numéro de 360° R&D.

        

Ce projet a reçu un financement de l’entreprise commune CleanSky 2 (JU) dans le cadre de la convention de subvention n° 785564. L’EC reçoit le soutien du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne et des membres de l’EC CLeanSky 2 autres que l’Union.

Le JU Cleansky 2 n’est pas responsable de l’utilisation qui pourrait être faite des informations contenues dans cette page

Tech TP first run celebration in Tarnos_3©Remy Bertrand - Safran