- 27/04/2021
Ein neues schlüsselfertiges Testzentrum für elektrifizierte Fahrzeuge - 08/04/2021
Die SILVARSTAR Website ist online ! - 30/03/2021
Innovative Lösungen für die zukünftigen Flugzeuge mit Null-emission - 23/02/2021
Trainieren Sie mit VibraTec – denn Teilen und Weitergeben sind Teil unserer DNA. - 26/01/2021
Wir feiern alles, auch kleine Siege - 24/11/2020
Die Anmeldung für unsere Schulungen 2021 ist offen! - 04/11/2020
“Business as usual” während des erneuten Lockdowns - 14/01/2020
TRANSIT – R&D im Bereich Eisenbahnlärm zur kosteneffizienten Fahrzeugzertifizierung - 11/10/2019
Konvertieren Daten in Informationen, um die Strukturdiagnose zu verbessern. - 27/06/2019
Detektion von Lager- und Getriebeschäden mittels Machine Learning - 13/06/2019
Autonome integrierte Schwingungsmessung zur kontinuierlichen Überwachung im Eisenbahnsektor - 11/06/2019
XIX International Wheelset Congress “IWC” in Venedig, vom 16. bis 20. Juni 2019 - 11/12/2018
ShareLab – Laden Sie sich bei uns ein! - 11/09/2018
CM 2018 in Delft, Niederlande: Berechnung von dynamischen Kräften am Schienenstoß unter Berücksichtigung von Plastizität - 05/09/2018
September 2018: Internationale Schienenfahrzeugtagung ‘Rad-Schiene’ in Dresden - 21/08/2018
Nutzen Sie noch Ihr Fortbildungsbudget 2018! - 14/08/2018
ShareLab – Laden Sie sich bei uns ein! - 17/07/2018
Akustisches Design von Schienenfahrzeugen und Bahn mit Vibratec! - 12/07/2018
Schulanfang…Bilden Sie sich weiter! - 10/04/2018
Kalibrierung von MEMS-Mikrofonen beherrschen – MicrodB teilt sein Knowhow auf dem 14. Französischen Akustik Kongress CFA 2018 in Le Havre vom 23. – 24. April - 19/09/2017
Planen Sie jetzt Ihre Fortbildungen für 2018! - 07/06/2017
Schienenstösse verstehen – Infrastrukturzuverlässigkeit erhöhen - 02/06/2017
Dynamische Reaktion: ein relevanter Indikator für die strukturelle Zuverlässigkeit - 04/05/2017
VibraTec Asia Pacific ist anwesend bei der Konferenz “Rail Solutions Asia 2017”
Software zur Simulation von Vibrationen in Eisenbahninfrastrukturen
Eingabedaten :
- Rauheit
- Zug Geschwindigkeit
- Entfernung der Gebäude
- Abklingrate im Boden oder Bodentyp
Evolvierende Datenbank :
- Räder – Schienenrauheit
- Abklingrate im Boden
- Transferfunktion der Gebäude
Ergebnisse :
Schwingungsniveaus(Lv, eVDV, …) bei:
- Eisenbahnkomponenten
- Grundrissen der Gebäude
- Innenräume der Gebäude
Referenzen: London (Crossrail), Firenze, Paris, Constantine, Alger, Lyon, Orléans, Toulouse, Bordeaux, Grenoble, Grand Paris Express,…
GroundVib
Digitale Simulation von Rollgeräuschen von Schienenfahrzeugen
- Direkte Berechnung der Rad- und Schienendäpfung
- Ergonomische Benutzeroberfläche vereinfacht den Einstieg
- Schnelle und einfache Dateneingabe vermeidet Fehler
- Offene Parameterwahl für erfahrene Benutzer
Eingabedaten :
- Messung der Abklingrate in der Schiene (im Labor)
- FE-Modell des Rades
- Messung des Dämpfungsfaktors des Rades
(Laborprüfung)
Analytische Berechnung der Rad-Schiene-Wechselwirkung
Die Antworten zwischen Rad, Schiene und Schwellen werden berechnet und dann die Schallleistungspegel geschätzt.
Ergebnisse :
- SPL zu 7.5 m oder 25 m
- Schallpegelspektra in Oktavbandbreite oder Terzoktave
- A Gewichtung auf gesamtem Niveau
Beitrag der Schiene UND des Rades
Stardamp
Entwicklung von akustischer Abschirmung und Dämmschalen
Ein globaler Prozess zur Entwicklung und Optimierung von akustischer Abschirmung:
- Charakterisierung der akustischen Strahlung der Quelle (Mikrofonarray),
- Charakterisierung der akustischen Werkstoffe (Absorption, Transmission),
- Modellierung der Schallquelle in ihrer Umgebung,
- Digitale Optimierung der Abschirmung und Dämmschalen,
- Entwicklung und Fertigung der Abschirmung mit Partnern
Anwendungen :
- Aussengeräusch der Fahrzeuge (PKW, LKW, Eisenbahn)
- Geräusch von Ausrüstungen
SONOR Software :
- Basierend auf der Radiositätsmethode, geeignet für Mittel- und Hochfrequenz (500-5000 Hz)
- Schnell und Robust
- Mehrere Belastungsfälle (Quellen und Werkstoffkonfiguration)
SonorSoft
VibraTec unterstützt Sie in Ihrem Innovationsprozess vom Entwurf bis zur Validierung Ihrer neuen Anlage
- Entwurf der besten Lösung zur Charakterisierung und Validierung Ihres Produktes und der Komponenten.
- Konstruktion des Prüfstandes
- Entwicklung der Steuerung und Datenerfassungslogik
- Inbetriebnahme des Prüfstandes
- Durchführung der Versuche
- Analyse der physikalischen Parameter und Bewertung der Messungen
VibraBench
Schwingungsakustik der Getriebe
- Komplettmethode zur Simulation und Reduktion von heulenden Geräuschen (Optimierung der Verzahnungskorrektur)
- Komplette Schwingungsanalyse, Optimierungsmethode für die Gehäuse, Minimierung der akustischen Strahlung
Anwendungen : Stirnräder (parallele Achsen), mehrstufig. Einbezug der gesamten Architektur: Wellen, Lager, Gehäuse…
Funktionsweise : Erregungskoppelung mit berücksichtigt, spektraliterative Methode, kurze Berechnungszeit
VibraGear
Geräusche von elektrischen Maschinen, Schwingungen und Strukturdynamik
Eine vollständige und innovative Modellierungsmethode zur Optimierung der elektrischen, mechanischen schwingenden und akustischen Leistung Ihrer elektrischen Maschine (z.B. Typ PWM Pulsweitenmodulation)
Anwendungen : DC und AC Maschinen (synchron und asynchron), geschaltete Reluktanzmaschine (SRM), Lichtmaschine, Starter, Stromgenerator
Funktionsweise : Schnittstelle mit den besten elektromagnetischen Simulationssoftwares (FLUX, MAXWELL) und Softwarepaketen für Strukturdynamik (NASTRAN)
VibraVolt
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