ZUG
  • 08/10/2018
    SIA-CTTM Kongress NVH Komfort im Automobilsektor am 17 & 18 Oktober 2018
  • 24/09/2018
    Hybride Aero- / Vibro-Akustik-Modellierung zur Bewältigung von turbulenten Grenzschichtgeräuschen und -schwingungen
  • 11/09/2018
    CM 2018 in Delft, Niederlande: Berechnung von dynamischen Kräften am Schienenstoß unter Berücksichtigung von Plastizität
  • 05/09/2018
    September 2018: Internationale Schienenfahrzeugtagung ‘Rad-Schiene’ in Dresden
  • 21/08/2018
    Nutzen Sie noch Ihr Fortbildungsbudget 2018!
  • 14/08/2018
    ShareLab – Laden Sie sich bei uns ein!
  • 17/07/2018
    Akustisches Design von Schienenfahrzeugen und Bahn mit Vibratec!
  • 12/07/2018
    Schulanfang…Bilden Sie sich weiter!
  • 29/06/2018
    ASME Pressure Vessels and Piping (PVP2018) – VibraTec veröffentlicht technische Weiterentwicklungen
  • 19/06/2018
    Anwendung der Bayesianschen Fokalisierung in Windkanälen – AIAA/CEAS Konferenz
  • 13/06/2018
    Kongress ISNVH in Graz: 20 – 22 Juni 2018
  • 29/05/2018
    Aktive Management- und Monitoring-Maßnahmen: erfahren Sie mehr auf der Achema, vom 11. bis 15. Juni 2018
  • 09/05/2018
    VibraTec auf der ENOVA Messe in Toulouse am 30. und 31. Mai 2018
  • 02/05/2018
    Vibratec wurde mit SAFRAN Helicopters Engines von CLEANSKY 2 für die Entwicklung einer instrumentierten Motorhalterung für den Turboprop-Demonstrator-Bodentest beauftragt
  • 10/04/2018
    Kalibrierung von MEMS-Mikrofonen beherrschen – MicrodB teilt sein Knowhow auf dem 14. Französischen Akustik Kongress CFA 2018 in Le Havre vom 23. – 24. April
  • 19/09/2017
    Planen Sie jetzt Ihre Fortbildungen für 2018!
  • 07/06/2017
    Schienenstösse verstehen – Infrastrukturzuverlässigkeit erhöhen
  • 02/06/2017
    Dynamische Reaktion: ein relevanter Indikator für die strukturelle Zuverlässigkeit
  • 04/05/2017
    VibraTec Asia Pacific ist anwesend bei der Konferenz “Rail Solutions Asia 2017”
News
Präsentation
Rollendes Material und fahrzeugseitige Ausrüstung
Erschütterungen und Körperschall

VibraTec bereichert Ihren Designprozess mit einer umfassenden Datenbank, die aus zahlreichen Messungen am Gleis sowie am rollenden Material erstellt wurde. VibraTec erstellt Lastenhefte für Ihre Ausrüstungen oder Infrastruktur, um die vorgegebenen Ziele bzgl. Lebensdauer, Komfort oder Umweltauswirkungen zu erfüllen. Die Experten von VibraTec kennen die besonderen Umweltbedingungen des rollenden Materials und deren Auswirkungen auf die Beanspruchung von drehgestell– oder wagenkastenmontierten Ausrüstungen. Sie haben Erfahrung mit verschiedenen Oberbautypen und deren Komponenten und modellieren diese in Bezug auf Lärm und Erschütterungen. Anwendungsbeispiel: Schleifschuh

VibraTec hat eine Simulationsmethode entwickelt, die es erlaubt Ihr Design in Abhängigkeit der Belastungen im Betrieb zu optimieren. VibraTec entwirft mechanische Komponenten gemäss der einschlägigen Normen (NF EN 61 373, NF EN 12 663,…). Diese Normen sind nicht immer ausreichend für eine solide Konzipierung: VibraTec verwendet zusätzlich eine Iso-Schaden Methode. VibraTec begleitet Sie beim Verfassen von Lastenheften für Zulieferer und Messinstitute. VibraTec leistet die Instrumentierung und Versuchsdurchführung.

Rollendes Material und fahrzeugseitige Ausrüstung

diagnostic fatigue fiabilite

Das Einsatzgebiet von VibraTec reicht von der Definition des benötigten Oberbautypen in Abhängigkeit der Risiken bis zu Vibrationsmessungen während des Baus.

Anwendungsbeispiel: Erschütterungen

Erschütterungen und Körperschall

vibration-bruit-environnement
voie ferree-tramway-conception

ShareLab – Laden Sie sich bei uns ein!

Wir laden Sie in unsere Versuchshalle ein und stellen Ihnen unsere Messinstrumente kostenlos zur Verfügung.