Présentation

Le département automobile de VibraTec est reconnu dans la filière industrielle automobile en Europe (constructeurs et équipementiers) incluant les constructeurs de poids lourds et de deux roues motorisés.

Notre vision est de fournir à nos clients un service rapide et pertinent en s’appuyant sur les outils à la pointe en acoustique, vibration et fiabilité mécanique. Notre mission est de livrer des résultats et des solutions adaptées et avec une haute valeur ajoutée.

L’expertise de VibraTec se base sur 30 ans de collaboration avec les acteurs majeurs de la filière automobile, autant dans les domaines des essais que de la simulation numérique.

Présentation

vibratec departement automobile
vibratec departement automobile-
vibratec departement automobile

Compétences

Nos cœurs de métier en génie mécanique sont les vibrations et leurs conséquences: bruit, tenue mécanique et fatigue, phénomènes non-linéaires :

  • Diagnostic et recherche de solutions
  • Mise au point véhicule & conception de composants
  • Modélisation éléments finis et recalage de modèles
  • Techniques expérimentales avancées

VibraTec propose un éventail de moyens et de solutions innovantes pour régler vos problèmes NVH, fatigue, durée de vie pour toutes applications automobiles :

  • Caisse, châssis, ouvrants
  • Groupe moto-propulseur (GMP) incluant les motorisations électriques
  • Suspension, freinage, direction, train roulant
  • Accessoires moteurs, équipements intérieurs et extérieurs

Nos compétences

Expertise Specifique

VibraTec a développé des compétences sur tous les domaines NVH automobile avec des expertises particulières sur:

  • Les machines électriques

Prédiction des performances des machines électriques et de leurs excitations vibratoires et acoustique.

  • Les chaînes cinématiques par engrenages

Prédiction des performances mécaniques  et des excitations vibratoires des boites de vitesse, réducteurs, bruit de sirènement, bruit de claquement.

  • La caractérisation expérimentales des efforts et des sources vibratoires solidiennes

Mesure des efforts des équipements dans leurs environnements réels.

Conception de bancs d’essai dédiés quand la mesure directe des efforts n’est pas réalisable.

Expertise spécifique

Produits et services

  • Troubleshooting & diagnostic

Nous trouvons l’origine de votre problème vibratoire rapidement, nous proposons les meilleures pistes pour le résoudre. Nous gérons les situations de crise avec réactivité. VibraTec a pour réputation de débloquer les situations critiques.

  • Support à la conception de produits

VibraTec prend en charge des problèmes complexes incluant des mécanismes multiphysiques ainsi que vos contraintes techniques pour la maîtrise NVH ou la tenue mécanique de vos produits.

  • Essais non-conventionnels

La réputation de VibraTec est de continuer à faire des mesures dans les conditions les plus difficiles : environnements sévères, instrumentation de pièces tournantes… en développant des techniques de mesure et des capteurs innovants et dédiés.

  • Banc d’essais

Nous dimensionnons et fabriquons des bancs d’essais dédiés à vos produits et applications spécifiques.

VibraBench

  • Conseils, expertise et conception avancés

Ne perdez pas de temps et d’argent et faites les bons choix techniques initiaux. Maitriser les risques grâce à l’avis de nos experts.

  • Développement d’outils métier

VibraTec fait l’interface entre le milieu de la recherche et l’industrie en développant des logiciels applicatifs utilisables rapidement et adaptés à votre besoin.

Produits et services

R&D

VibraGear
Publications

VibraGear est un logiciel pour la prédiction du bruit et l‘optimisation des transmissions par engrenage développé en partenariat avec le LTDS. Cet outil est issu d’un projet de recherche financé par l’ANR.

Des dizaines de cas industriels ont été résolus grâce à nos connaissances, méthodologies et logiciels dans le domaine du bruit des machines électriques issus de notre engagement R&D sur le sujet. Par exemple: optimisation des performances électriques et acoustique d’un alternateur automobile.

VibraGear

Contact

Merci de remplir le formulaire ci-dessous, nous vous répondrons dans les plus brefs délais. Vous pouvez également appeler notre ligne générale: +33 472.86.65.65. Coordonnées complètes sur la page sites.

(Format PDF uniquement)

Actualités

17/06/2019

Réunion Annuelle : Commission Machines tournantes (AFM)

VibraTec travaille dans le domaine de la surveillance vibratoire sur une nouvelle approche permettant de détecter les défauts de roulement et de denture au plus tôt, de les localiser et de caractériser leur évolution et leur criticité (les indicateurs classiques ne sont pas toujours pertinents). La quantité de données recueillies est souvent conséquente ; la classification est réalisée avec des algorithmes d’IA.

Renaud BERTONI a présenté cette approche dans le cadre de la réunion annuelle de la Commission Machines Tournantes (de l’AFM) début juin dans les Vosges. Cette commission, constituée d’industriels et d’universitaires, se regroupe une fois par an pour échanger sur des sujets scientifiques & technologiques autour de la machine tournante (aspects numériques et expérimentaux). Les réunions sont aussi l’occasion de visiter des sites industriels.

VibraTec y officie depuis de nombreuses années en tant que secrétaire et présente les avancées techniques liées à son activité autour de cette thématique.

13/06/2019

Surveillance ferroviaire : Mesures vibratoires intégrées autonomes

L’intégration de produits innovants en termes d’outils de communication et de composants électroniques (MEMS,…) a permis de concevoir un système compact, facile à installer, autonome et communiquant pour l’analyse de l’usure ondulatoire. Ce système embarqué fournit des informations en continue sur l’état de l’infrastructure ferroviaire.

Cette solution prototype dédiée à la maintenance patrimoniale ferroviaire a été développée afin de prévenir les effets de l’usure ondulatoire sur la voie et sur le matériel roulant.

La publication présente ce système de surveillance de l’usure ondulatoire ferroviaire mis au point dans le cadre du projet MAVICO.

 

11/06/2019

XIX International Wheelset Congress “IWC”, à Venise – 16 – 20 juin 2019

Vibratec présente de nouvelles méthodes pour estimer le bruit de roulement ferroviaire.

Le bruit de roulement peut maintenant être estimé en combinant des mesures en laboratoire, (ex. pression acoustique), et des calculs STARDAMP. Ainsi, lors de la conception acoustique de nouvelles roues et de nouveaux amortisseurs ferroviaires on peut désormais prendre en compte avec ces méthodes les conditions réelles de fonctionnement (vitesse, charge, voie).

Ces nouvelles méthodes ont été développées en coopération avec notre client BONATRANS, leader dans la conception de roues et amortisseurs.

Martin Rissmann, expert en acoustique ferroviaire, présentera nos nouvelles méthodes au congrès IWC2019 à Venise. Il sera ravi de vous rencontrer lors de ce congrès.

29/05/2019

Congrès international “SIA – POWER TRAIN & ELECTRONICS”, Port Marly (Paris) – 11 – 13 juin 2019

Optimisation multi-objectif de machine électrique avec prise en compte de considérations acoustiques, thermiques et énergétiques

Vibratec présentera une publication au congrès international SIA-POWER TRAIN & ELECTRONICS à Port Marly.

Cet article décrit une nouvelle méthode pour l’optimisation du design électromagnétique des machines électriques afin de minimiser le bruit rayonné sous contrainte thermique et énergétique (rendement).

Le bruit rayonné par une machine électrique est intimement lié au design de ses parties électromagnétiques actives. En tenir compte dès la phase de conception permet de la maitriser. Les avantages sont nombreux : produits de meilleur qualité, gains de temps et d’argent (pas de modifications ultérieures, pas de contre-mesures lourdes et chères). Cette méthode s’appuie sur un modèle multiphysique prenant en compte tous les paramètres électromécaniques du moteur. Il est alors inclus dans un process d’optimisation multi-objectif et multi contrainte.

Cette procédure d’optimisation a été mise en œuvre pour de nombreux fabricants de moteur dans les secteurs automobile et ferroviaire.

Plus d’info : sylvestre.lecuru@vibratec.fr

 

21/05/2019

Conférence Européenne des Essais et Télémesures (ETTC 2019)

Vers une nouvelle vision de la maintenance prédictive

VibraTec sera présent du 11 au 13 juin 2019 à l’ETTC 2019 à Toulouse, France.

Renaud Bertoni et Lionel Duvermy présenteront une nouvelle approche pour détecter, de manière précoce, les défauts mécaniques sur des chaines cinématiques de propulsion aéronautique.

VibraTec adresse la problématique de la surveillance mécanique des futures motorisations.

Appliqué sur un banc de Health Monitoring System (HMS), une revue de la méthodologie est proposée, de l’instrumentation à la classification par apprentissage (Machine Learning).

09/05/2019

25ième AIAA/CEAS Aeroacoustics conférence, du 20 au 23 Mai 2019 à Delft, Pays-Bas

Réponse vibroacoustique sous chargement de pression pariétale

VibraTec sera présent du 20 au 23 mai 2019 à l’AIAA 2019 à Delft.

Romain Leneveu présentera une validation de nos derniers développements en matière de prédictions vibroacoustiques sous chargements turbulents (session IN/SA-03, le 23 Mai à 14h).

Dans le cadre du projet CLEANSKY2 CANOBLE, VibraTec et ses partenaires de l’Ecole Centrale de Lyon et du GIE S2A ont travaillé sur la problématique du bruit et des vibrations transmises en cabine d’avion induits par la fluctuation de pression pariétale générée par la couche limite turbulente.

VibraTec a développé une stratégie de modélisation permettant de prendre en compte le caractère non homogène de la couche limite à partir d’un couplage CFD/FEM. Une validation de l’approche sera présentée contenant des comparaisons avec des essais menés en soufflerie.

Session IN/SA-03, le 23 mai 2019 à 14h

02/05/2019

Congrès EVS32 « A world of E MOTION » à Lyon, 19 – 22 mai 2019

Optimisation acoustique des GMP électriques

Vibratec sera présent le 20 mai au EVS32 de Lyon.

Henri Saucy présentera nos derniers développements en matière d’optimisation acoustique des GMP électriques : méthodes, outils et application à des cas réels.

Les puissants algorithmes utilisés par Vibratec et ses clients pour concevoir des moteurs électriques à haut rendement ont apporté des gains acoustiques significatifs tant au niveau des émergences tonales que du niveau de bruit global.

Cette nouvelle offre élargit la palette d’offres Vibratec en soutien à l’industrie du véhicule électrique : diagnostique acoustique, simulation et intégration NVH du moteur dans le véhicule.

Les principaux acteurs du monde de l’EV nous font déjà confiance : constructeurs, fournisseurs de moteurs et d’accessoires

electric powertrain optimization
19/03/2019

Il n’y a pas de passagers sur le vaisseau terre.

Le Groupe VibraTec favorise les solutions les plus durables, tant pour ses clients qu’à travers des incitations à l’utilisation du transport public, vélo et covoiturage pour son personnel.

Dans ce contexte, le programme CO2Zéro proposé par AirFrance en partenariat avec CO2OL est une belle manière de racheter l’empreinte carbone du groupe en matière de transport aérien, en contribuant à la reforestation autour du Canal de Panama. A ce jour, plus de 7,5 millions arbres ont été plantés, 150 emplois créés et 15 espèces en voie de disparition ont un nouvel habitat.

green carbon footprint
06/03/2019

Formation continue – profitez de nos sessions du printemps

Faites monter en compétence vos collaborateurs dans nos sessions de formation ce printemps :

  • Le « Diagnostic des défauts sur machines tournantes » du 14 au 16 mai : pour pouvoir identifier les défauts sur des machines tournantes et comprendre les outils de diagnostic.
    • Bases de la vibration
    • Acquisition de données et traitement de signal
    • Normes vibratoires
    • Défauts typiques
    • Outils de détection
    • Cas pratiques
  • « Analyse Modale Expérimentale (AME) » les 21 et 22 mai : pour comprendre et être en mesure d’appliquer cette technique d’analyse dynamique des structures.
    • Bases théoriques de la vibration
    • Méthodes d’identification modale
    • Recalage calcul / mesure
    • Création d’un protocole d’essai d’AME
    • Cas pratiques sur démonstrateur
  • La « Personnalisation d’essai, approche iso-dommage » le 23 mai : pour être en mesure de rédiger un cahier des charges spécifique pour les fournisseurs et/ou équipementiers.
    • Rappels de la tenue de matériaux à la fatigue et du traitement de signal
    • Personnalisation pour structures modales
    • Prise en compte de la dispersion
    • Cas pratiques
  • La « Dynamique des rotors » le 28 mai, en prolongation de la formation machines tournantes ou en cours seul : pour en savoir assez pour échanger et questionner les fournisseurs.
    • Bases théoriques de vibration et la dynamique des rotors
    • Modélisations
    • Cartographie de raideur dynamique
    • Calculs de vitesse critique / réponse de balourd
    • Analyse de stabilité
    • Cas pratiques

Consultez le catalogue complet de formations.

Technical training
26/02/2019

Optimisation acoustique des machines électriques

Minimiser le niveau de bruit sans impacter l’efficacité énergétique: c’est maintenant possible grâce à la nouvelle méthode d’optimisation acoustique de VibraTec.

Cet algorithme innovant génère des modifications de la géométrie du rotor et de stator, permettant une réduction sensible du bruit et des vibrations dans des conditions d’utilisation données.

Appelé à intervenir en collaboration étroite dans un projet client de conception d’un moteur de traction automobile, VibraTec a obtenu une réduction de la puissance acoustique de 14 dB en suivi d’ordre sur une émergence tonale au centre de la plage de fonctionnement de la machine.

VibraTec offre une large gamme de services dans l’aide à la conception et l’optimisation acoustique des machines électriques : aide au pré-développement dans le choix des architectures les plus silencieuses, simulation vibro-acoustique, intégration dans des modèles FE de véhicules, caractérisation expérimentale des sources acoustiques et banc d’essais haute vitesse.

electric car motor noise reduction