10/10/2017

VibraTec participe au congrès JAAN les 26 et 27 octobre 2017 à Ollioules

Contribution de VibraTec aux Journées acoustiques et applications navales (Ollioules, 26-27 octobre 2017) : « Transparence acoustique de revêtement type Alberich sous forte pression d’eau : méthode de simulation couplée »

Vibratec présentera une méthode permettant d’estimer par simulation numérique la transparence acoustique (ainsi que la réflexion et le masquage) de panneaux inclusionnaires à double périodicité (Alberich) sous forte pression d’eau. Ces panneaux sont destinés à équiper des structures sous-marines. Le challenge est de taille : il s’agit de tenir compte, entre autres, des grandes déformations du revêtement sous la pression statique de l’eau, du comportement fortement non linéaire du matériau hyperviscoléastique, de l’influence de la déformée statique sur le comportement acoustique. Les perspectives offertes par cette méthode sont considérables : optimiser le design du revêtement et les propriétés du matériau pour améliorer les performances acoustiques du revêtement dans des conditions de pression et de température bien précises.

05/10/2017

VibraTec – votre expert en tuyauterie

Les vibrations peuvent induire des fissurations de lignes de tuyauterie et des endommagements prématurés des composants attachés à cette tuyauterie (piquage, Thermocouple…). Cela impose une maintenance lourde, des pertes ou des arrêts de production. Une vraie compréhension des phénomènes en cause est essentielle pour anticiper et prévenir ces risques. VibraTec possède une expertise de niveau mondial et peut vous permettre de maitriser vos problématiques de vibration de tuyauteries.

La SPE/IATMI Asia Pacific Oil & Gas Conference et Congrès à Jakarta (et non Bali) du 17 au 19 octobre sera l’occasion pour Hafiz KARIM de VibraTec Asia Pacific de présenter deux publications traitant respectivement de diagnostic et mitigation d’AIV (cas pratique de l’échappement d’une ligne de torche fissurée sur un FPSO), ainsi que des problématiques FIV liés aux singularités dans la conception de lignes de tuyauteries.

26/09/2017

Il est encore temps d’utiliser vos budgets formation 2017 – profitez-en !

Nous organisons diverses sessions tout au long du mois de novembre :

  • Les 8 & 9 offriront l’occasion d’en savoir plus sur la « Fatigue vibratoire des tuyauteries » : les problématiques concernées, les méthodes d’analyse, la détection de lignes critiques, les bonnes pratiques tant en phase conception que pour l’amélioration de sites existants.
  • Les 15 et 16, notre session « Analyse Modale Expérimentale » présentera cette technique de mesure, son intérêt, les moyens pour la mettre en place et sa réalisation grâce à un volet pratique.
  • Du 21 au 23, une session « Diagnostique des défauts sur machines tournantes » sera l’occasion d’en apprendre plus sur les machines tournantes. Les 3 journées mélangeront aspects théoriques et cas pratiques pour permettre aux participants de :
    • Identifier des défauts sur les machines tournantes
    • Connaitre et comprendre des outils de diagnostic
    • Proposer des solutions pour résoudre les problèmes
  • En dernier lieu, du 28 au 30, c’est « l’Approche fiabiliste appliquée » qui sera à l’honneur : présenter les problématiques de fiabilité / maîtrise du cycle de vie dans le développement de produits, découvrir l’approche ‘contrainte / résistance’ et son application à la conception – le tout s’appuyant sur des cas d’étude issus de l’expérience VibraTec.

VibraTec est agréée centre de formation et référencée DataDock ; conforme aux critères qualité, les organismes financeurs français prennent en charge votre session.

21/09/2017

VibraTec exporte ses formations en Chine

VibraTec profite de son partenariat avec la société chinoise YiDuo pour effectuer sa première formation sur mesure sur le bruit d’origine électrique à Shanghai du 25 au 27 septembre. Ciblant un public de techniciens et ingénieurs NVH confrontés à la conception de machines électriques, la formation porte sur les sujets suivants :

  • Première journée : architecture et fonctionnement des machines électriques et leurs convertisseurs électroniques de puissance.
  • Deuxième journée : les excitations magnétiques et l’acoustique des moteurs électiques (création du bruit, comportement vibratoire, pulsations de couple, …).
  • Troisième journée : analyse expérimentale appliquée aux moteurs électriques, simulation du bruit rayonné par des moteurs électriques – avec mise en situation.

Des cas d’étude tirés entre autres de projets R&D menés par VibraTec dans le domaine de l’automobile permettront d’ancrer cette formation animée par Sylvestre LECURU, ingénieur diplômé de l’ISAT Dijon dans la réalité du terrain.

18/09/2017

Préparer votre plan de formation 2018 dès maintenant

Faites financer vos formations techniques en vous appuyant sur notre programme : référencée auprès de DataDock en complément de notre n° d’activité de centre de formation, l’intégralité de nos programmes ouvre droit aux financements par les OPCA et OPACIF.

Le catalogue de formations 2018 donne les dates des sessions inter-entreprises permettent aux participants d’échanger entre eux, enrichissant ainsi le contenu avec la diversité d’expériences, secteurs d’activité et spécificités géographiques des uns et des autres.

Nous organisons également toutes nos formations à la demande selon votre besoin ; vous pouvez ainsi former un groupe de salariés en ciblant les spécificités de leur activité / fonction. Ces sessions intra-entreprises peuvent avoir lieu partout dans le monde, dans vos locaux ou tout lieu adapté.

Notre Service Formation est disponible pour répondre à toutes vos questions concernant l’acoustique et les vibrations, et pour tout complément d’information.

07/09/2017

VibraTec participe aux journées techniques de SERMA technologies du 21 et 22 septembre à Pessac

VibraTec et Serma présenteront leur collaboration dans le domaine de la fiabilité des équipements mécatroniques. Les approches de fiabilité mécanique et électronique sont très différentes et rarement couplées. L’objectif de la collaboration entre VibraTec et Serma est de coupler ces deux approches pour construire des équipements mécatroniques fiables. L’approche fiabiliste ainsi que des exemples mécatroniques concrets seront présentés.

29/08/2017

Formations inter-entreprises d’octobre – il y en a pour tout le monde !

VibraTec est agréée centre de formation et référencée DataDock ; conforme aux critères qualité, les organismes financeurs français prennent en charge votre session.

  • Les 4 & 5, il sera question de « Traitement du signal » : les techniques de traitement du signal utilisées en acoustique et vibration, les caractéristiques et critères de sélection des divers types de traitement.
  • Les 11 & 12, le sujet sera la « Qualité sonore » : le fonctionnement du système auditif, la perception sonore et ses indicateurs, les études perceptives et l’exploitation de leurs résultats dans la mise au point de produits.
  • Du 17 au 19, l’acoustique restera au cœur de la formation « Dimensionnement acoustique des silencieux » – dispensée en anglais : présentant les principes de conception de silencieux, les méthodes expérimentales, les outils de simulation, cette formation abordera également la modélisation de silencieux performants et les calculs d’atténuation acoustique tenant compte des gradients de température.

Laquelle choisirez-vous ?

22/08/2017

Présentation de deux publications à la VDI – International Conference on Gears à Munich, Allemagne, 14 septembre 2017

Le VDI – International Conference on Gears – est un congrès rassemblant les plus grands acteurs travaillant sur la thématique des engrenages. VibraTec y prend activement part depuis 2008, avec les premiers travaux issus du projet ANR Mabca, traitant de la caractérisation vibro-acoustique des engrenages cylindriques. Cette année, VibraTec présentera deux papiers sur le bruit de sirènement :

  • une application industrielle sur un bogie de train comportant des engrenages cylindriques,
  • l’adaptation d’une méthode de simulation pour appréhender les trains planétaires.

08/08/2017

VibraTec a le bon tuyau !

Les singularités des réseaux de tuyauterie industriels (telles que les changements de section et de direction) sont le siège d’importantes vibrations induites par l’écoulement interne en régime permanent. Pour comprendre et modéliser la source complexe associée au fluide, VibraTec mène une recherche innovante qui rassemble des méthodes expérimentales, des calculs instationnaires en mécanique des fluides et des outils statistiques appliqués à la construction de modèles réduits.

Nous sommes ainsi fiers de présenter un aperçu de l’état actuel de nos recherches à l’occasion du Congrès Français de Mécanique (CFM 2017) et serons ravis de vous retrouver à Lille entre le 28 Aout et le 1er Septembre pour nos deux présentations.

18/07/2017

VibraTec référencé chez DataDock !

VibraTec a une activité de formation référencée au niveau national depuis plusieurs années; nous sommes dorénavant référencés DataDock. Nous répondons parfaitement aux critères du Décret relatif à la Qualité des actions de formation professionnelle continue de 2015. C’est pour vous l’assurance du financement de toutes nos formations par les OPCA et OPACIF

DataDock centralise en une base de données unique et commune l’ensemble des informations des prestataires de formation quant à l’application de la réforme de la qualité de 2015.

Ce référencement est nécessaire pour toute prise en charge de formation par les OPCA depuis le 1er juillet 2017.

12/07/2017

Comportement dynamique et vibroacoustique des trains d’engrenages planétaires

Les industriels s’interrogent de plus en plus sur la caractérisation dynamique et vibroacoustique des transmissions par engrenages ; cette forte demande intervient dans plusieurs secteurs comme l’automobile où les cahiers des charges imposent le niveau de nuisance acoustique rayonnée, ou encore le marché de l’énergie verte avec par exemple l’éolien ou les véhicules hybrides où les transmissions compactes à axes mobiles demandent des caractérisations.

Si les aspects vibroacoustiques des transmissions de type simple étage à engrenages cylindriques sont aujourd’hui plutôt bien maitrisées par VibraTec et le marché, la minimisation des nuisances sonores générées par les transmissions présentant des trains planétaires nécessite des recherches complémentaires.

C’est dans l’optique de développer et de valider des outils performants de prédiction du comportement dynamique et vibroacoustique des trains planétaires que VibraTec, associée avec le LTDS dans le cadre du LabCom LADAGE, est fier et très heureux d’accueillir Jessica NEUFOND pour une thèse CIFRE traitant du « Comportement dynamique et vibroacoustique des trains d’engrenages planétaires »

04/07/2017

VibraTec – votre partenaire face aux problématiques ferroviaires depuis plus de 30 ans !

VibraTec travaille dans le domaine du ferroviaire depuis sa création en 1986, mettant ses compétences en mesure et en calcul au profit des acteurs impliqués à tous niveaux. Deux problématiques émergent au sein de la communauté scientifique dans ce domaine : la maintenance – cherchant à réduire des coûts, et l’impact environnemental du fait de la croissance de la demande en milieu urbain.

VibraTec participe aux avancées technologiques dans ces deux domaines et présentera 3 publications à la prochaine Conférence ICRT à ChengDu, Chine.

 Le premier article concerne la maintenance. Dans une étude pour le compte de la SNCF, un modèle éléments-finis compréhensif a été créé pour calculer, en fonction du temps, la force générée par le passage d’une jonction entre deux rails. Prévoir cette force de contact contribuera au contrôle des contraintes dans le rails et donc réduira la maintenance. Les difficultés rencontrées et les résultats finaux seront présentés.

Les deux autres présentations sont dédiées au bruit solidien et des problématiques vibratoires. D’abord, un benchmark de modèles sol – bâtiment a été réalisé avec le CSTB pour comparer l’approche 2.5D FEM BEM et l’approche FEM 3D. Plusieurs cas d’application sont développés pour pointer les avantages et inconvénients des deux modèles.

Enfin, VibraTec et Acouphen présenteront leur méthodologie pratique de caractérisation du sol par mesure. La qualité des mesures est évaluée sur site dans un processus à plusieurs étapes. L’excitation doit être choisie en fonction des résultats préliminaires et adaptée selon le besoin.

 Pour en savoir plus, venez nous voir à ChengDu du 10 au 12 juillet !

29/06/2017

Présentation d’une publication à la Conférence Acoustique Automobile ATZ à Zurich, Suisse, 11 juillet 2017

VibraTec participe à la Conférence Acoustique Automobile ATZ de Zurich le 11 juillet avec une contribution sur le bruit des véhicules électriques.

Le groupe moto-propulseur des véhicules électriques est caractérisé par l’émergence acoustique de tonalités à hautes fréquences d’un bruit de fond globalement faible. Cela pose des problèmes spécifiques à l’ingénieur NVH automobile.

Au cours de la dernière décennie, VibraTec a accumulé une vaste expérience dans ce domaine et développé des outils spécifiques pour calculer la réponse dynamique des machines électriques et la propagation du son et des vibrations dans et hors du véhicule afin d’aider les OEM et les équipementiers à optimiser leurs produits.

Nous présenterons des exemples tirés de cas industriels réels illustrant différentes façons de réduire les sources de bruit : en travaillant sur la stratégie d’alimentation électrique, les parties électromagnétiques actives ou la structure de la machine.

20/06/2017

La vélocimétrie par imagerie de particules au service d’études FIV

VibraTec poursuit ses avancées dans le domaine des vibrations induites par l’écoulement (FIV) dans des réseaux de tuyauterie : nous sommes les premiers à réaliser des mesures associant vibrations et dynamique des fluides avec des techniques avancées de vélocimétrie par imagerie de particules (PIV) dans des configurations d’écoulement confiné.

Nous sommes heureux d’avoir réussi à appliquer cette technique couplée dans ce domaine – et de partager les résultats de ce travail lors du 12ème International Symposium on Particle Image Velocimetry à Busan, Corée du 18 au 22 juin.

01/06/2017

La réponse dynamique : un indicateur pertinent de la santé mécanique des structures et systèmes

Christian Clerc, Directeur scientifique de VibraTec, interviendra lors de la table ronde « De l’importance des infrastructures-2 : Des écosystèmes urbains résilients et dynamiques au service de la mobilité connectée » dans la cadre de la journée « Revue annuelle des nouveaux usages consacrée à la mobilité » organisée par l’ANRT le 15 juin à Bezos (95).

Anticiper les défaillances, prévenir les gênes occasionnées aux usagers et aux riverains, optimiser la maintenance et en réduire le coût sont des aspects essentiels de la gestion des infrastructures, notamment ferroviaires.

  • Objectif: profiter des nouvelles technologies de l’information et de la communication pour valoriser 30 ans d’expérience dans le domaine de l’acoustique et de la dynamique des transports.
  • L’apport des technologies numériques: Les signatures vibratoires et acoustiques des véhicules sont porteuses d’information et peuvent à ce titre être analysées pour suivre les usures, la fatigue ou prévenir les défaillances. Ce qui autrefois relevait d’une campagne de mesure lourde et fastidieuse peut être intégré dans un objet autonome et communicant grâce aux nouvelles technologies : capteurs MEMS plus accessibles, processeurs de calculs intégrés, transmission de l’information sans fil.
  • Le champ d’application: dans le domaine des transports, on envisage ainsi des objets compacts, embarqués, connectés et intelligents qui seront capables de mesurer, analyser l’état et l’évolution de la structure ou du système, et transmettre en permanence toute information utile. Leur autonomie énergétique sera par ailleurs possible grâce par exemple à la récupération de l’énergie vibratoire.
  • Dans le cadre de l’application ferroviaire du projet MaViCo, un tel dispositif permet d’identifier et localiser des défauts de différentes natures et d’en étudier l’évolution. Le dispositif permettra aussi bien d’optimiser la maintenance sur le moyen terme (par exemple pour les usures lentes) que de prévenir des disfonctionnements ou des pannes (casses de rail, dépôt de feuilles sur la voie) ou la gêne occasionnée aux riverains (détection du crissement).

21/04/2017

MicrodB réalise des mesures aéroacoustiques sur une maquette d’avion d’affaire Falcon

Le bruit des avions est d’origine multiple : trains d’atterrissage, volets, becs de bords d’attaque et autres dispositifs hypersustentateurs sont des contributeurs importants dans l’émission acoustique des avions civils en phase d’approche et d’atterrissage. La mesure aéroacoustique et en particulier la technique d’antennerie microphonique en soufflerie permet d’étudier ces sources de bruit complexes, dans le but de les réduire.

Une séance de mesure a été réalisée à la soufflerie LWTE de RUAG. L’objectif était de mesurer et d’analyser les sources aéroacoustiques sur un avion d’affaire de Dassault pour plusieurs configurations et plusieurs vitesses d’écoulement. L’image présente une comparaison de maquette avec et sans trains d’atterrissage.

24/03/2017

Generalized Acoustic Holography pour la caractérisation de la puissance acoustique

MicrodB propose une nouvelle méthode 3D basée sur de l’antennerie pour la quantification de la puissance acoustique de composant complexe.

Contactez MicrodB pour en savoir plus et évaluer l’intérêt de l’holographie acoustique généralisée dans vos applications.
Durant les dernières années, MicrodB a travaillé en partenariat avec l’INSA de Lyon, les sociétés Honeywell Turbo Technology, Renault et PSA au travers de projet industriels et de recherche pour développer et valider la méthode « Generalized Acoustic Holography » pour une quantification précise de la puissance sonore. La méthodologie et les résultats de ces travaux ont été publiés dans différents congrès :

L’innovation comparée aux méthodes standards (mesures d’intensité ou à base de pression acoustique) repose sur :

  • des mesures en environnement non traités acoustiquement avec des méthodes d’antennerie et des fonctions de transfert plus réalistes pour rétropropager le champ acoustique,
  • du calcul en 3 dimensions pour mieux prendre en compte la géométrie du champ rayonné par l’objet bruyant et extraire la puissance acoustique de chacun de ses composants,
  • l’extension de la focalisation Bayésienne estimant une distribution de source 3D sans trop d’hypothèse restrictive comme l’holographie acoustique en onde plane ou sphérique

Techniciens, Ingénieurs, Docteurs, lesquel(le)s d’entre vous viendront étoffer nos équipes ?

Nous vous offrons la possibilité de rejoindre une équipe soudée et dynamique pour réaliser des missions enrichissantes dans le domaine de l’acoustique et des vibrations.