VOTRE EXPERT EN DYNAMIQUE
DES STRUCTURES, EN BRUIT
ET VIBRATION
  • 15/11/2018
    Préparer votre plan de formation 2019 dès maintenant...
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    Nos SmartSolutions seront présentées à ACHEMA 2018...
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Actualités

15/11/2018

Préparer votre plan de formation 2019 dès maintenant

NOUVEAU en 2019 : des formations Recalage de modèles Eléments Finis, Maintenance & dynamique ferroviaire et également Bruits des systèmes à engrenages. Les premières sessions auront lieu fin janvier.

Les pages web dédiées donnent les dates des sessions inter-entreprises permettent aux participants d’échanger entre eux. Nous organisons également toutes nos formations à la demande selon votre besoin ; vous pouvez ainsi former un groupe de salariés en ciblant les spécificités de leur activité / fonction. Ces sessions peuvent avoir lieu partout dans le monde, dans vos locaux ou tout lieu adapté.

Faites financer vos formations techniques en vous appuyant sur notre programme : référencée auprès de DataDock, l’intégralité de nos formations ouvre droit aux financements par les OPCA et OPACIF.

Notre Service Formation est disponible pour répondre à toutes vos questions concernant l’acoustique et les vibrations, et pour tout complément d’information.

qualified professional training
05/11/2018

Jessica Neufond représentera VibraTec à la Journée des Jeunes Chercheurs en vibration, Acoustique et Bruit (JJCAB) au Mans les 15-16 novembre

Elle présentera les résultats de l’étude du comportement vibroacoustique des trains planétaires, depuis la détermination des excitations internes jusqu’à l’état vibratoire du carter.

La méthodologie développée réduit les temps de calcul (< 1heure pour une simulation complète) tout en utilisant la géométrie réelle du réducteur. Ainsi, il devient possible d’optimiser le système.

Le bruit de sirènement des trains planétaires est étudié en déterminant les excitations internes en prenant en compte simultanément tous les engrènements afin de tenir compte des interactions couplées. La réponse dynamique est ensuite calculée en tout point du carter. Enfin, une campagne d’essais a été mise en place pour comparer calculs et mesures.

Ce sujet est l’objet de la thèse CIFRE de Jessica, réalisée en partenariat avec le LTDS de l’Ecole Centrale de Lyon grâce au laboratoire commun Ladage. L’expertise de VibraTec sur la thématique des engrenages est ainsi étendue aux trains planétaires.

Finite Element Model
08/10/2018

Congrès SIA-CTTM Automotive NVH Comfort Le Mans les 17 & 18 octobre 2018

« Quietness Mobility of the Future »

Bruit extérieur ou confort acoustique intérieur, Vibratec intervient sur tous les sujets

Sur le bruit au passage, Pascal Bouvet exposera les méthodes, les moyens et les solutions concrètes issues du projet de recherche collaboratif EcOBEx.

Aurélien Cloix, quant à lui, présentera les travaux de modélisation multi-physique réalisé en collaboration avec PSA pour l’optimisation de l’intégration des haut-parleurs dans les ouvrants.

Et bien d’autres sujets à partager à la pause-café. Nous vous y attendons.

 

24/09/2018

Modélisation hybride aéro / vibro-acoustique pour traiter le bruit et les vibrations de la couche limite turbulente

sera présenté par Romain LENEVEU , VIBRATEC,  à la Conférence de simulation acoustique FFT 2018 (09-11 octobre 2018 – Toulouse, France)

La couche limite turbulente est connue pour être une source de bruit dominante dans les aéronefs. Dans le cadre du programme CANOBLE Cleansky2, une méthode hybride aéro / vibro-acoustique a été développée pour charger les composants structurels du fuselage dans un champ de fluctuations de pression de paroi turbulente hétérogène. La mise en œuvre sera détaillée et la validation avec les données expérimentales effectuées dans la soufflerie ECL LMFA sera présentée.

11/09/2018

CM 2018 à Delft, Pays Bas : Calcul de l’effort au contact au passage de joints de rail, avec prise en compte de la plasticité du rail

Vibratec présentera une publication comportant deux parties:

  • Une comparaison entre un modèle 3D éléments finis, et une approche simplifiée : l’objectif est de valider l’utilisation des approches simplifiées pour effectuer des variations paramétriques rapides
  • Le calcul d’effort au contact roue-rail en prenant en compte l’influence de la plasticité du rail, sur le modèle 3D EF.

Le sujet a été démarré pour la SNCF, pour laquelle le modèles éléments finis 3D a été développé.

VIBRATEC a décidé d’améliorer le modèle en incluant la plasticité du rail (avec un modèle de Chaboche), et de comparer le modèle 3D à des approches simplifiées, en partenariat avec l’IFSTTAR, qui a développé le logiciel VOCO.

31/08/2018

September 2018 Conférence Ferroviaire Internationale : ‘Rad-Schiene’ à Dresde

Le projet de R&D collaborative CERVIFER a pour but d’accélérer la qualification virtuelle des systèmes ferroviaires. Dans ce contexte, l’intégration entre le véhicule et la voie au passage d’appareils de voie a été étudiée au moyen de modèles numériques.

A partir de la description géométrique d’un aiguillage VOSSLOH et des forces de contact dynamiques mesurées sur un train de banlieue de la RATP, VIBRATEC a construit un modèle multi-corps à l’aide du logiciel VOCO développé par l’IFSTTAR.

Martin Rissmann, expert ferroviaire de Vibratec, présentera à la 16ème conférence ferroviaire internationale « Rad-Schiene » de Dresde les difficultés et défis posés par une telle modélisation et le niveau de qualité de mesure requise.

 

23/08/2018

Traiter le bruit d’engrènement des systèmes industriels: une vision globale des difficultés et des accomplissements

Alexandre CARBONELLI présentera la philosophie de recherche de VibraTec dans cette thématique lors du International Gear Conference à Lyon-Villeurbanne du 27 au 29 août.

Il s’agit d’un retour général sur les dernières études réalisées et sur la position de l’ingénieur de recherches travaillant dans le domaine de la vibration des engrenages.

Entre le savoir académique et la nécessité d’application pratique du travail de l’ingénieur, il est important d’avoir une expertise solide pour travailler avec les bonnes hypothèses et choisir les outils de modélisation appropriés.

L’étroite collaboration avec le Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Sytèmes (LTDS) de l’Ecole Centrale de Lyon permet de concentrer les efforts de recherche sur les problématiques actuelles des industriels dans ce domaine.

dynamic gear studies
14/08/2018

ShareLab – invitez-vous chez nous

Vous vous posez des questions sur le comportement vibratoire ou acoustique d’un de vos produits et vous avez en tête des mesures pour y répondre ?

 VibraTec vous accueille dans son laboratoire et met à votre disposition ses moyens de mesure et de test gratuitement.

Un vendredi par mois, vous pouvez vous installer sur un de nos marbres ou dans notre salle semi-anéchoique et accéder au riche parc de matériel de VibraTec (microphones, accéléromètres, antennes acoustiques, analyseurs multi-voies, enregistreurs…). Un expert VibraTec est là pour vous accompagner dans vos mesures ; vous n’avez plus vous lancer !

Profitez de cette opportunité : nous convenons à l’avance d’une date, le jour J, vous vous installez, vous réalisez vos tests et repartez avec vos résultats pour approfondir votre analyse.

Prenez rendez-vous : prochaines dates

  • 28 septembre
  • 26 octobre
  • 30 novembre

sharing measurement equipment
31/07/2018

VibraTec – partenaire européenne des villes de demain

Les programmes européens Horizon 2020 sont des instruments importants pour soutenir le développement scientifique et socio-économique des territoires. Des journées régionales s’organisent pour :

  • Nourrir l’envie des différents acteurs de la recherche et de l’innovation en leur présentant des témoignages de porteurs de projets européens.
  • Développer l’interconnaissance entre ces acteurs et favoriser le montage de projets partenariaux européens.

VibraTec participe pleinement à l’écosystème d’acteurs locaux d’Auvergne-Rhône-Alpes en matière de R&D. C’est ainsi que notre Directeur Scientifique, Christian CLERC, a présenté un des projets européens de VBG : MAVICO – MAintenance par mesure VIbratoire et objet COnnecté.

Il s’agit d’utiliser la réponse dynamique pour suivre la santé mécanique des structures & systèmes. Son application urbaine d’origine concerne les tramways.

Doté d’algorithmes « expert », le capteur connecté autonome permet d’optimiser la maintenance et prévenir des incidents. Demain, il pourra nourrir des jumeaux numériques qui seront des outils privilégiés pour la gestion du patrimoine : matériel roulant et infrastructures.

Plus d’information sur notre activité ferroviaire – pour d’autres applications, contactez-nous.

17/07/2018

Conception acoustique du matériel roulant et des voies

La conception acoustique des voies et du matériel roulant nécessite de fixer des objectifs qualitatifs et quantitatifs à chaque équipement, de valider les choix et d’identifier les sources posant problème.

Les experts ferroviaires de Vibratec peuvent vous aider tout au long de ce processus : de la caractérisation des sources acoustiques et des voies de transfert aériennes et solidiennes à la simulation et à la mesure du bruit intérieur et extérieur, ainsi que des vibrations sol, le diagnostic et l’optimisation de l’équipement.

Grâce à des méthodes de calcul et de mesure dernier cri, Vibratec a accumulé une forte expérience au service des principaux fabricants mondiaux et des projets les plus importants.

Venez nous voir à Innotrans, Hall 3-2, stand 301 C6 pour nous parler de vos besoins.

28/06/2018

Pressure Vessels and Piping (PVP2018) de l’ASME – VibraTec partage ses avancées techniques.

VibraTec publiera 3 articles au Congrès PVP 2018 le mois prochain. Ils présenteront des approches innovantes de la modélisation d’interaction fluide-structure dans les tuyauteries industrielles ainsi que leur diagnostic non-intrusif.

L’écoulement d’un fluide lourd à l’intérieur de réseaux industriels de tuyauterie interagit avec les parois de la structure en appliquant un chargement asymétrique et instationnaire. Les vibrations induites par l’écoulement sont un phénomène important qui est difficile à modéliser. VibraTec est fier de présenter son savoir-faire innovant sous forme d’approche simplifiée inédite pour modéliser les sources turbulentes. Nos innovations en matière de diagnostic non-intrusive pour caractérisation des chargements fluides seront également partagées.

Rémi SALANON et André BARAMILI seront sur place les 17 et 18 juillet pour répondre aux questions – n’hésitez pas à les solliciter.

Plus d’informations sur le site du congrès. 

 

piping excitation model
15/06/2018

La focalisation bayésienne en soufflerie – congrès AIAA/CEAS Atlanta

Le 24ème congrès d’aéroacoustique AIAA/CEAS  se tiendra à Atlanta du 24 au 29 juin 2018. C’est sans aucun doute l’un des congrès scientifiques les plus importants dans le domaine du bruit produit par des phénomènes aérodynamiques. MicrodB est fier de participer à un papier de recherche avec l’Ecole Centrale de Lyon, l’université de Sherbrooke et Safran Aircraft Engines.

Ce travail intitulé “ Broadband Airfoil-Noise Source Localization by Microphone Arrays and Modeling of a Swept Free-Tip Blade” sera présenté par Gyuzel Yakhina.

Il a été l’occasion d’appliquer des techniques d’antennerie avancée dans une configuration complexe de soufflerie.

13/06/2018

Congrès ISNVH à Graz (Autriche) : 20 – 22 juin 2018

VibraTec sera présent au 10ème congrès ISNVH à Graz en Autriche les 20-22 juin 2018. Jean-Luc Wojtowicki sera sur l’estrade pour présenter deux papiers autour de thématiques au cœur de notre expertise :

  • La caractérisation et la modélisation par super éléments des sources et transfert du bruit solidien en partenariat avec Renault et Valeo
  • L’optimisation du bruit des machines électriques et de leur commande (MLI)

Henri Saucy sera dans la salle pour l’encourager et recueillir vos commentaires ou questions.

Au plaisir de vous y retrouver.

29/05/2018

Mesure de gestion d’actif et de monitoring : apprenez en plus à Achema, du 11 au 15 juin 2018

Surveillance ou maintenance : la politique de l’autruche ?

Ne pratiquez pas la politique de l’autruche ! Dormez mieux : découvrez nos Smart Solutions pour planifier votre maintenance et assurer la qualité de votre activité.

Pour en savoir plus, venez nous voir au salon ACHEMA de Francfort, du 11 au 15 juin 2018, halle 11.0 stand A58. Nous répondrons à vos questions, notamment dans les industries de production, des processus et de l’énergie.

Si vous souhaitez des invitations gratuites, contactez-nous.

09/05/2018

VibraTec au Salon ENOVA à Toulouse les 30 et 31 Mai 2018

Venez nous rencontrer sur le stand B10 et échanger sur vos besoins en matière d’optimisation de conception de vos équipements en bruit, vibration, et fiabilité. Nous vous présenterons également des solutions en instrumentation innovantes, embarquées ou non, pour le diagnostic et la maîtrise du cycle de vie de vos produits. Parmi les solutions présentées : la solution SoundCam développée par notre filiale MicrodB pour réaliser un diagnostic acoustique rapide de système mécanique complexe; et une solution originale pour diagnostiquer les composants d’une chaîne de transmission.

02/05/2018

Vibratec engagé ensemble avec Safran Helicopters Engines par CLEANSKY 2 pour développer un berceau moteur instrumenté pour l’essai au sol du démonstrateur à turbopropulsion

Dans le cadre du développement d’un nouveau démonstrateur de moteur à turbopropulsion (ENGINE ITD JTP CLEANSKY 2) pour la classe de puissance thermique 1800-2000, un système complet de centrale électrique intégrée (IPPS) sera testé au sol. Dérivé du moteur ARDIDEN 3 Turboshaft, le moteur sera équipé d’une nouvelle hélice et d’une boîte d’engrenages de puissance incluant une prise d’air et une nacelle.

VibraTec est en charge de la conception, de la fabrication et de la qualification d’un berceau moteur instrumenté avec deux objectifs majeurs: la surveillance des charges du moteur en conditions opérationnelles et la réduction du trajet vibratoire pour optimiser le confort de l’équipage et du passager.

06/04/2018

Venez rencontrer VibraTec au congrès TRA 2018

Lucille LAMOTTE sera présente au congrès TRA à Vienne les 17 et 18 avril prochains et participera aux rendez-vous et présentations de projets organisés par ETNA2020 « Transport Networking and Brokerage Event » pour des appels à projets Horizon H2020 « smart green and integrated transport » 2018-2020.

En tant que PME habituée à travailler sur des projets R&D nationaux ou internationaux, nous savons l’importance de trouver les bons partenaires pour chaque projet. ETNA est l’occasion parfaite d’élargir notre réseau de partenaires européens potentiels.

Transportation network
30/03/2018

VibraTec, Matelys et RJP Modelage présentent SILENCE MAKERS

Venez découvrir notre offre globale SILENCE MAKERS pour concevoir, optimiser et fabriquer le package acoustique sur mesure de vos produits (équipements industriel et transport). Nous présenterons également notre première expérience réussie dans le cadre du projet Ecobex ciblant le contrôle du bruit au passage de véhicules automobiles.

Lieu : Novotel à Massy (91300)

Date & horaire : mercredi 11 avril 2018 – 9h30 à 17h00

Programme

Contact

Inscription

21/03/2018

J-1 avant le Forum PME à l’Ecole Centrale

Le groupe VibraTec participe une nouvelle fois à cette rencontre  qui se déroule le 22 mars. C’est une occasion parfaite pour mieux nous connaitre. Fanny Querville et Alexandre Carbonelli échangeront avec les étudiants, futurs diplômés, futurs collaborateurs, futurs clients… en toute simplicité : stages et carrière dans le groupe, orientation professionnelle, stratégie de recherche de 1er emploi, astuces pour le CV et le profil Linkedin, conseils pour les entretiens.

candidature réussie
20/03/2018

Nos SmartSolutions seront présentées à ACHEMA 2018

A la recherche d’une solution complète et novatrice pour surveiller votre process de production ? Besoin de caractériser vos matières premières ou produits finis ?

VibraTec sera au salon ACHEMA  à Francfort du 11 au 15 juin prochain. Nous y présenterons nos SmartSolutions, qui s’appliquent à de nombreuses industries et process : énergies, transport, pompes, équipements médicaux, bancs d’essais, sécurité, contrôle qualité… .

Venez nous voir pour découvrir comment augmenter votre productivité et mettre en place des solutions de maintenance intelligente avec nous!

Henri,  Nicolas et  Katja vous attendront au stand A58, Halle 11.0.

SmartSolutions
13/03/2018

Osez l’innovation, rencontrez-nous! VibraTec sera présent sur l’espace Smart Industries du salon Global industrie du 27 au 30 mars à Paris

VibraTec a été sélectionnée par le Conseil Régional Auvergne-Rhône-Alpes comme PME offrant des produits et services innovants destinés au marché industriel (maintenance prédictive, capteurs innovants, jumeau numérique…). Vous nous trouverez donc sur le stand de la première région industrielle de France.

C’est avec plaisir que Agnès Gerphagnon et Lucille Lamotte vous présenteront les dernières innovations du groupe, de la caméra acoustique digitale à la maintenance prédictive par capteurs autonomes, intelligents et communiquant. Prenez rendez-vous dès à présent !

Le salon Global Industrie au cœur de l’industrie du futur est soutenu par le Président de la République et les pouvoirs publics, ainsi que le Alliance pour l’Industrie du Futur (AIF). Le salon rassemble l’intégralité de l’écosystème industrielle et concerne toutes les filières utilisatrices. Il se déroulera du 27 au 30 mars 2018 au Parc des Expositions de Villepinte. 2 700 exposants seront présents et plus de 50 000 visiteurs attendus… et vous peut être ?

connected sensors
06/03/2018

MicrodB et Siemens Industry Software vont présenter un papier à DAGA2018

MicrodB et Siemens Industry Software vont présenter un papier intitulé “Sound Source Localization Analysis in the Combustion Cycle of ICE Powertrains” à la conference DAGA 2018 les 19 – 22 Mars 2018 à Munich

MicrodB et Siemens Industry Software proposent une solution de localisation de source de bruit combinée avec des traitements avancés pour améliorer l’analyse et l’optimisation du bruit rayonné par un moteur.

L’utilisation d’un filtre cyclo-stationnaire de Wiener utilisant comme référence les signaux de pression cylindre permet de séparer les données microphoniques en deux composantes ; l’une liée au bruit de combustion et l’autre aux phénomènes mécaniques. Les méthodes de localisation de sources sonores peuvent ainsi être appliquées sur ces composantes afin d’identifier les bruits qu’elles génèrent.

Cette décomposition, bruit mécanique et/ou bruit de combustion, peut aussi être analysée par segment du cycle de combustion. A l’aide d’un prétraitement dans le domaine angulaire, les résultats de localisation de source de bruit peuvent être visualisés pour différentes étapes du cycle de combustion.

Dans le cadre de cette présentation, ces deux méthodes seront détaillées et des résultats obtenus à partir de mesure sur banc moteur seront présentés.

01/03/2018

Le JASA (Journal of the Acoustical Society of America) sélectionne MicrodB comme Technical Area Pick dans le domaine du Traitement de Signal

L’article, intitulé “Instantaneous Bayesian regularization applied to real-time near-field acoustic holography”, a été publié dans le JASA courant août 2017. Il a été choisi parmi tous ceux portant sur le traitement du signal publiés en 2017.

Les développements techniques de MicrodB permettent de reconstruire des sources acoustiques non-stationnaires : claquement de porte, sources rotatives, phénomènes transitoires par imagerie acoustique.

Nous sommes fiers de voir la reconnaissance que Thibaut LE MAGUERESSE reçoit pour son travail de doctorat, partie intégrale du programme R&D du groupe VibraTec.

sound-pressure-fields
22/02/2018

Des mesures de pression non-intrusives pour des tuyauteries – du rêve à la réalité

VibraTec sera à la conférence OTC Asia 2018 à Kuala Lumpur du 20 au 23 mars. Hafiz Karim présentera les résultats de nos travaux sur une méthode de mesure non-intrusive de pression de tuyauteries se basant sur des capteurs PVDF (PolyVinlyDiene Fluoride).

Avec le développement d’un calibreur dédié pour identifier le coefficient de couplage fluide / structure, VibraTec peut régler la sensitivité des capteurs selon les caractéristiques spécifiques de chaque installation client. Les capteurs PVDF permettent de déterminer l’amplitude et contenu spectrale de la pression dynamique interne du tuyau.

Cette méthodologie évite les problèmes liés au positionnement des piquages de pression sur les lignes de tuyauterie. Il devient possible de mesurer la pression dynamique à n’importe-quel endroit du réseau selon besoin.

PVDF sensor
13/02/2018

MicrodB participe au « 7th Berlin Beamforming Conference » – BeBeC

5-6 mars 2018 – Berlin – Allemagne

Ce sera l’occasion de présenter nos travaux récents sur l’évaluation d’une méthode : le beamforming fonctionnel.

Cette méthode de localisation de sources est en vogue dans le milieu de l’antennerie aéroacoustique car elle présente de bons résultats en résolution spatiale.

Mais qu’en est-il de sa capacité à quantifier la puissance des sources acoustiques ? C’est ce que nous avons évalué au moyen d’une étude théorique, numérique et expérimentale. L’objectif est d’identifier de manière rigoureuse les points forts de cette méthode pour une éventuelle intégration  dans nos produits.

Ce travail a été conduit en collaboration avec Creatis au sein du projet de recherche ABYSSOUND.

31/01/2018

Retenez la date: VibraTec sera présent au salon mondial Achema, du 11 au 15 juin 2018

VibraTec participe au salon Achema 2018 à Francfort, la référence mondiale des procédés de l’industrie chimique.

Achema en chiffres représente 130 000 visiteurs,  3100 exposants.

Durant le salon, du 11 au 15 juin 2018,

  • rencontrez 3 collaborateurs de l’équipe,
  • découvrez comment nos SmartSolutions pourront améliorer vos performances industrielles grâce à une surveillance et une analyse plus intelligentes de vos installations.

Rendez-vous au Salon des congrès de Francfort,
numéro de stand A58, Halle 11.0

Prenez rendez-vous dès à présent avec Henri, Nicolas, Katja 

Si vous souhaitez des invitations gratuites, contactez-nous

23/01/2018

Formation spéciale de 2 jours en Allemagne: Bruits d’origine électromagnétique avec l’accent sur l’automotive

Stuttgart: du 20 au 21 mars 2018

Programme

  • Introduction aux systèmes d’entraînement électromagnétique
  • Moteurs électriques
  • Convertisseurs électroniques de puissance (PEC)
  • Excitations magnétiques
  • Bruit des moteurs électriques
  • Conception pour la réduction du bruit
  • Bruit PEC
  • Etude expérimentale d’un moteur électrique
  • Simulation du bruit rayonné par un moteur électrique

Objectifs: fournir aux stagiaires

  • La compréhension du fonctionnement de base des moteurs électriques et alimentations, les efforts et les phénomènes électromagnétiques entrant en jeu.
  • La capacité à caractériser l’ensemble des phénomènes générant le bruit électromagnétique,
  • La connaissance des méthodes expérimentales et numériques pour comprendre le comportement vibratoire des machines électriques

Profil des participants

  • Ingénieurs et techniciens vibro-acoustiques

Prérequis

  • Connaissance pratique de la dynamique des structures
  • Notions en rayonnement acoustique structurel

Prix spécial: 900 €

Pour plus de renseignements, veuillez  nous contacter.

 

18/01/2018

Petite entreprise ou grand groupe ?

Venez-vous faire votre propre idée en échangeant directement avec les salariés de VibraTec présents à la Journée des Métiers de l’INSA de Lyon – Génie Mécanique – le mercredi 31 janvier 2018.

VibraTec est fidèle au rendez-vous de la Journée des Métiers du département Génie Mécanique de l’INSA de Lyon.

Au programme du mercredi 31  janvier 2018, avec nos experts :

  • Le matin : C’est Hervé GOUTAGNY, Ingénieur chef de projet qui partagera son parcours avec d’autres anciens de l’INSA.
  • L’après-midi : les tables rondes seront l’occasion pour Emanuel REYNAUD d’exposer son point de vue sur le travail en PME par rapport à un grand groupe. Cyril GAUMAIN présentera comment se passe la R&D en entreprise.

Notre responsable des Ressources Humaines sera également présente avec un stand où elle présentera les opportunités de stage et de carrières dans le groupe. Elle propose également de relire votre CV.

20/12/2017

VibraTec Groupe – acteur de la formation des techniciens et ingénieurs de demain

« Notre présence continue au sein-même de la formation supérieure construit le lien avec nos futurs clients et partenaires. » Christian Clerc, Directeur Scientifique

Quelques collaborateurs font partie des comités de pilotage de programmes d’Ingénieur ou de Masters. Certains complètent la formation théorique des grandes écoles d’ingénieur avec un volet concret à la pointe de la technicité.

D’autres animent des cours en IUT tout au long du cursus. Dans ce cadre, VibraTec a ouvert ses portes à une classe de 1ère année de l’IUT de St Etienne le 14 décembre dernier. Les étudiants ont partagé le quotidien de techniciens et échangé avec d’anciens AVTECH salariés de VibraTec.

Ces contacts avec la réalité industrielle nourrissent leurs projets d’orientation professionnelle.

découverte matériel mesure
08/12/2017

Instantaneous Bayesian regularization applied to real-time near-field acoustic holography

MicrodB, le LAUM (Laboratoire d’Acoustique de l’Université du Maine) et le LVA (Laboratoire Vibrations Acoustique) ont co-écrit un article scientifique intitulé

“Instantaneous Bayesian regularization applied to real-time near-field acoustic holography” de MicrodB dans le Journal of the Acoustical Society of America (JASA).

Cet article présente les récents développements techniques de MicrodB permettant de reconstruire des sources acoustiques non-stationnaires (claquement de porte, sources rotatives, phénomènes transitoires) par imagerie acoustique. Ce travail part d’un constat : les méthodes classiques basées sur la méthode de Beamforming fournissent une résolution limitée en termes de résolution spatiale, notamment en basses fréquences. La méthode présentée est l’holographie de champ proche en temps réel développée par le Laboratoire d’Acoustique de l’Université du Maine. Cette méthode reconstruit à la fois les composantes évanescentes et propagatives du champ acoustique, ce qui améliore significativement les résultats obtenus par la méthode de Beamforming.

La contribution scientifique majeure du papier est de résoudre le problème inverse en utilisant une approche bayésienne. Il a été prouvé que cette approche améliore significativement la robustesse de la méthode. Par ailleurs, des améliorations ont été apportées pour reconstruire des signaux de longue durée.

comparison method results
28/11/2017

VibraTec – partenaire des étudiants

Comme chaque année, le groupe VibraTec va à la rencontre des étudiant.e.s de DUT Mesures Physiques de l’IUT de St Etienne pour aider à faire un pont entre la théorie et leur futur professionnel.

Nous leur faisons découvrir les multiples facettes du métier de technicien.ne en mécanique vibratoire et en acoustique : exemples concrets d’études, types de mesure, matériel, profil requis, pourquoi progresser en anglais. Nous éclairons de notre mieux le chemin de leur orientation, avec l’envie que certain.e.s nous rejoignent pour leur licence professionnelle puis leur carrière !

Fin décembre nous accueillerons un groupe pour leur faire découvrir notre laboratoire et observer nos équipes à l’œuvre.

Les stages 2018 sont ouverts : le recrutement est en cours, postulez en ligne !

IUT St Etienne
15/11/2017

Fatigue Design 2017: Méthodologie numérique innovatrice de fiabilité pour systèmes de tuyauteries : Vibrations des tuyauteries dues aux sources acoustiques (AIV)

VibraTec présentera ses travaux sur la fatigue dans les tuyauteries soumises à des excitations acoustiques (AIV) lors de la conférence Fatigue Design qui se déroulera à Senlis (France) les 29 et 30 novembre 2017.

Le phénomène de vibrations induites par une excitation acoustique (AIV) est un problème majeur de tenue mécanique dans les lignes de tuyauteries. Ce phénomène est dû à une source acoustique très énergétique généré par exemple au passage d’une vanne. Cette excitation peut générer des niveaux de contraintes importants au niveau des discontinuités de la tuyauterie (support, piquages…). Des méthodes analytiques permettent d’évaluer le risque de casse par fatigue. Ces méthodes restent néanmoins limitées.

Afin de déterminer le dommage généré par l’AIV, une étude des contraintes dynamiques au niveau de discontinuités est proposée. L’évaluation des contraintes est effectuée à l’aide d’une simulation éléments finis prenant en compte les phénomènes d’interaction fluide-structure. Les fluctuations de pressions internes sont calculées et ensuite couplés avec la réponse structurelle de la tuyauterie. Cette méthodologie est validée en utilisant des données collectées sur un cas de fissuration dû à l’AIV rencontré sur une installation pétrolière.

AIV_Fatigue Design
26/10/2017

A VibraTec, on veille les uns sur les autres

En plus des stages de formation spécialisés suivis par certains collaborateurs pour pouvoir intervenir en sécurité et de manière autonome dans les installations à risques particuliers, le Groupe VibraTec définit chaque année un programme spécifique d’amélioration de ses pratiques avec les représentants du personnel (CHSCT). Une part importante de ce plan est réservée à la formation et aux actions préventives fondées sur l’analyse des presque incidents qui ont pu être détectés.

Cette année, l’ensemble du personnel a été formé aux gestes de premier secours : pour améliorer la sécurité au travail et également devenir des citoyens plus responsables.

20/10/2017

Décrochez votre stage de fin d’études avec VibraTec en :

  • Dynamique des sols
  • Conception en LEGO® TECHNIC
  • Optimisation vibro acoustique
  • Simulation de bruit de moteur électrique
  • Programmation d’outil de synthèse sonore

C’est ici.

10/10/2017

VibraTec participe au congrès JAAN les 26 et 27 octobre 2017 à Ollioules

Contribution de VibraTec aux Journées acoustiques et applications navales (Ollioules, 26-27 octobre 2017) : « Transparence acoustique de revêtement type Alberich sous forte pression d’eau : méthode de simulation couplée »

VibraTec présentera une méthode permettant d’estimer par simulation numérique la transparence acoustique (ainsi que la réflexion et le masquage) de panneaux inclusionnaires à double périodicité (Alberich) sous forte pression d’eau. Ces panneaux sont destinés à équiper des structures sous-marines. Le challenge est de taille : il s’agit de tenir compte, entre autres, des grandes déformations du revêtement sous la pression statique de l’eau, du comportement fortement non linéaire du matériau hyperviscoléastique, de l’influence de la déformée statique sur le comportement acoustique. Les perspectives offertes par cette méthode sont considérables : optimiser le design du revêtement et les propriétés du matériau pour améliorer les performances acoustiques du revêtement dans des conditions de pression et de température bien précises.

05/10/2017

VibraTec – votre expert en tuyauterie

Les vibrations peuvent induire des fissurations de lignes de tuyauterie et des endommagements prématurés des composants attachés à cette tuyauterie (piquage, Thermocouple…). Cela impose une maintenance lourde, des pertes ou des arrêts de production. Une vraie compréhension des phénomènes en cause est essentielle pour anticiper et prévenir ces risques. VibraTec possède une expertise de niveau mondial et peut vous permettre de maitriser vos problématiques de vibration de tuyauteries.

La SPE/IATMI Asia Pacific Oil & Gas Conference et Congrès à Jakarta (et non Bali) du 17 au 19 octobre sera l’occasion pour Hafiz KARIM de VibraTec Asia Pacific de présenter deux publications traitant respectivement de diagnostic et mitigation d’AIV (cas pratique de l’échappement d’une ligne de torche fissurée sur un FPSO), ainsi que des problématiques FIV liés aux singularités dans la conception de lignes de tuyauteries.

21/09/2017

VibraTec exporte ses formations en Chine

VibraTec profite de son partenariat avec la société chinoise YiDuo pour effectuer sa première formation sur mesure sur le bruit d’origine électrique à Shanghai du 25 au 27 septembre. Ciblant un public de techniciens et ingénieurs NVH confrontés à la conception de machines électriques, la formation porte sur les sujets suivants :

  • Première journée : architecture et fonctionnement des machines électriques et leurs convertisseurs électroniques de puissance.
  • Deuxième journée : les excitations magnétiques et l’acoustique des moteurs électiques (création du bruit, comportement vibratoire, pulsations de couple, …).
  • Troisième journée : analyse expérimentale appliquée aux moteurs électriques, simulation du bruit rayonné par des moteurs électriques – avec mise en situation.

Des cas d’étude tirés entre autres de projets R&D menés par VibraTec dans le domaine de l’automobile permettront d’ancrer cette formation animée par Sylvestre LECURU, ingénieur diplômé de l’ISAT Dijon dans la réalité du terrain.

18/09/2017

Préparer votre plan de formation 2018 dès maintenant

Faites financer vos formations techniques en vous appuyant sur notre programme : référencée auprès de DataDock en complément de notre n° d’activité de centre de formation, l’intégralité de nos programmes ouvre droit aux financements par les OPCA et OPACIF.

Le catalogue de formations 2018 donne les dates des sessions inter-entreprises permettent aux participants d’échanger entre eux, enrichissant ainsi le contenu avec la diversité d’expériences, secteurs d’activité et spécificités géographiques des uns et des autres.

Nous organisons également toutes nos formations à la demande selon votre besoin ; vous pouvez ainsi former un groupe de salariés en ciblant les spécificités de leur activité / fonction. Ces sessions intra-entreprises peuvent avoir lieu partout dans le monde, dans vos locaux ou tout lieu adapté.

Notre Service Formation est disponible pour répondre à toutes vos questions concernant l’acoustique et les vibrations, et pour tout complément d’information.

07/09/2017

VibraTec participe aux journées techniques de SERMA technologies du 21 et 22 septembre à Pessac

VibraTec et Serma présenteront leur collaboration dans le domaine de la fiabilité des équipements mécatroniques. Les approches de fiabilité mécanique et électronique sont très différentes et rarement couplées. L’objectif de la collaboration entre VibraTec et Serma est de coupler ces deux approches pour construire des équipements mécatroniques fiables. L’approche fiabiliste ainsi que des exemples mécatroniques concrets seront présentés.

22/08/2017

Présentation de deux publications à la VDI – International Conference on Gears à Munich, Allemagne, 14 septembre 2017

Le VDI – International Conference on Gears – est un congrès rassemblant les plus grands acteurs travaillant sur la thématique des engrenages. VibraTec y prend activement part depuis 2008, avec les premiers travaux issus du projet ANR Mabca, traitant de la caractérisation vibro-acoustique des engrenages cylindriques. Cette année, VibraTec présentera deux papiers sur le bruit de sirènement :

  • une application industrielle sur un bogie de train comportant des engrenages cylindriques,
  • l’adaptation d’une méthode de simulation pour appréhender les trains planétaires.

08/08/2017

VibraTec a le bon tuyau !

Les singularités des réseaux de tuyauterie industriels (telles que les changements de section et de direction) sont le siège d’importantes vibrations induites par l’écoulement interne en régime permanent. Pour comprendre et modéliser la source complexe associée au fluide, VibraTec mène une recherche innovante qui rassemble des méthodes expérimentales, des calculs instationnaires en mécanique des fluides et des outils statistiques appliqués à la construction de modèles réduits.

Nous sommes ainsi fiers de présenter un aperçu de l’état actuel de nos recherches à l’occasion du Congrès Français de Mécanique (CFM 2017) et serons ravis de vous retrouver à Lille entre le 28 Aout et le 1er Septembre pour nos deux présentations.

18/07/2017

VibraTec référencé chez DataDock !

VibraTec a une activité de formation référencée au niveau national depuis plusieurs années; nous sommes dorénavant référencés DataDock. Nous répondons parfaitement aux critères du Décret relatif à la Qualité des actions de formation professionnelle continue de 2015. C’est pour vous l’assurance du financement de toutes nos formations par les OPCA et OPACIF

DataDock centralise en une base de données unique et commune l’ensemble des informations des prestataires de formation quant à l’application de la réforme de la qualité de 2015.

Ce référencement est nécessaire pour toute prise en charge de formation par les OPCA depuis le 1er juillet 2017.

12/07/2017

Comportement dynamique et vibroacoustique des trains d’engrenages planétaires

Les industriels s’interrogent de plus en plus sur la caractérisation dynamique et vibroacoustique des transmissions par engrenages ; cette forte demande intervient dans plusieurs secteurs comme l’automobile où les cahiers des charges imposent le niveau de nuisance acoustique rayonnée, ou encore le marché de l’énergie verte avec par exemple l’éolien ou les véhicules hybrides où les transmissions compactes à axes mobiles demandent des caractérisations.

Si les aspects vibroacoustiques des transmissions de type simple étage à engrenages cylindriques sont aujourd’hui plutôt bien maitrisées par VibraTec et le marché, la minimisation des nuisances sonores générées par les transmissions présentant des trains planétaires nécessite des recherches complémentaires.

C’est dans l’optique de développer et de valider des outils performants de prédiction du comportement dynamique et vibroacoustique des trains planétaires que VibraTec, associée avec le LTDS dans le cadre du LabCom LADAGE, est fier et très heureux d’accueillir Jessica NEUFOND pour une thèse CIFRE traitant du « Comportement dynamique et vibroacoustique des trains d’engrenages planétaires »

04/07/2017

VibraTec – votre partenaire face aux problématiques ferroviaires depuis plus de 30 ans !

VibraTec travaille dans le domaine du ferroviaire depuis sa création en 1986, mettant ses compétences en mesure et en calcul au profit des acteurs impliqués à tous niveaux. Deux problématiques émergent au sein de la communauté scientifique dans ce domaine : la maintenance – cherchant à réduire des coûts, et l’impact environnemental du fait de la croissance de la demande en milieu urbain.

VibraTec participe aux avancées technologiques dans ces deux domaines et présentera 3 publications à la prochaine Conférence ICRT à ChengDu, Chine.

 Le premier article concerne la maintenance. Dans une étude pour le compte de la SNCF, un modèle éléments-finis compréhensif a été créé pour calculer, en fonction du temps, la force générée par le passage d’une jonction entre deux rails. Prévoir cette force de contact contribuera au contrôle des contraintes dans le rails et donc réduira la maintenance. Les difficultés rencontrées et les résultats finaux seront présentés.

Les deux autres présentations sont dédiées au bruit solidien et des problématiques vibratoires. D’abord, un benchmark de modèles sol – bâtiment a été réalisé avec le CSTB pour comparer l’approche 2.5D FEM BEM et l’approche FEM 3D. Plusieurs cas d’application sont développés pour pointer les avantages et inconvénients des deux modèles.

Enfin, VibraTec et Acouphen présenteront leur méthodologie pratique de caractérisation du sol par mesure. La qualité des mesures est évaluée sur site dans un processus à plusieurs étapes. L’excitation doit être choisie en fonction des résultats préliminaires et adaptée selon le besoin.

 Pour en savoir plus, venez nous voir à ChengDu du 10 au 12 juillet !

29/06/2017

Présentation d’une publication à la Conférence Acoustique Automobile ATZ à Zurich, Suisse, 11 juillet 2017

VibraTec participe à la Conférence Acoustique Automobile ATZ de Zurich le 11 juillet avec une contribution sur le bruit des véhicules électriques.

Le groupe moto-propulseur des véhicules électriques est caractérisé par l’émergence acoustique de tonalités à hautes fréquences d’un bruit de fond globalement faible. Cela pose des problèmes spécifiques à l’ingénieur NVH automobile.

Au cours de la dernière décennie, VibraTec a accumulé une vaste expérience dans ce domaine et développé des outils spécifiques pour calculer la réponse dynamique des machines électriques et la propagation du son et des vibrations dans et hors du véhicule afin d’aider les OEM et les équipementiers à optimiser leurs produits.

Nous présenterons des exemples tirés de cas industriels réels illustrant différentes façons de réduire les sources de bruit : en travaillant sur la stratégie d’alimentation électrique, les parties électromagnétiques actives ou la structure de la machine.

20/06/2017

La vélocimétrie par imagerie de particules au service d’études FIV

VibraTec poursuit ses avancées dans le domaine des vibrations induites par l’écoulement (FIV) dans des réseaux de tuyauterie : nous sommes les premiers à réaliser des mesures associant vibrations et dynamique des fluides avec des techniques avancées de vélocimétrie par imagerie de particules (PIV) dans des configurations d’écoulement confiné.

Nous sommes heureux d’avoir réussi à appliquer cette technique couplée dans ce domaine – et de partager les résultats de ce travail lors du 12ème International Symposium on Particle Image Velocimetry à Busan, Corée du 18 au 22 juin.

15/06/2017

Nous serons présents au congrès VDI sur les vibrations dans les éoliennes à Brême, Allemagne, le 27 juin 2017

VibraTec sera présent au congrès VDI sur les vibrations dans les éoliennes à Brême le 27 juin 2017. Nous présenterons une conférence sur les techniques de diagnostic vibratoire.

Suite au remplacement du générateur d’une éolienne, un niveau sonore beaucoup plus important a été mesuré au pied de la tour, ce qui a amené l’opérateur à se poser des questions quant à sa fiabilité. On a demandé à Vibratec d’effectuer un diagnostic complet de l’installation pour identifier l’origine de ce bruit et déterminer le risque sur la durée de vie en fatigue de la structure.

VibraTec a mis en œuvre une approche multiphysique pour prendre en compte toutes les sources possibles de vibration : excitation électromagnétique, fluctuations de couple, couple de frottement magnétique, balourd et comportement des paliers. L’usage de techniques expérimentales avancées a permis de comparer le comportement de la turbine à des modèles de référence : mesure de vitesses instantanées, enregistrement synchronisé du courant, de la déformation et de la vibration de l’arbre.

Le diagnostic a permis de conclure sur la sécurité d’opération dans les nouvelles conditions.

07/06/2017

Maîtriser les joints pour améliorer la fiabilité des infrastructures ferroviaires

C’est le défi relevé par une équipe à VibraTec, dont les résultats d’une étude (intitulée « Computation of dynamic forces generated by rail joints ») seront présentés par Brice NELAIN au Railway Engineering Congress à Edimburgh du 20 au 22 juin. Il expliquera comment les modèles éléments-finis ont permis de simuler l’impact de désalignements de rail sur l’usure des rails et du matériel roulant.

01/06/2017

La réponse dynamique : un indicateur pertinent de la santé mécanique des structures et systèmes

Christian Clerc, Directeur scientifique de VibraTec, interviendra lors de la table ronde « De l’importance des infrastructures-2 : Des écosystèmes urbains résilients et dynamiques au service de la mobilité connectée » dans la cadre de la journée « Revue annuelle des nouveaux usages consacrée à la mobilité » organisée par l’ANRT le 15 juin à Bezos (95).

Anticiper les défaillances, prévenir les gênes occasionnées aux usagers et aux riverains, optimiser la maintenance et en réduire le coût sont des aspects essentiels de la gestion des infrastructures, notamment ferroviaires.

  • Objectif: profiter des nouvelles technologies de l’information et de la communication pour valoriser 30 ans d’expérience dans le domaine de l’acoustique et de la dynamique des transports.
  • L’apport des technologies numériques: Les signatures vibratoires et acoustiques des véhicules sont porteuses d’information et peuvent à ce titre être analysées pour suivre les usures, la fatigue ou prévenir les défaillances. Ce qui autrefois relevait d’une campagne de mesure lourde et fastidieuse peut être intégré dans un objet autonome et communicant grâce aux nouvelles technologies : capteurs MEMS plus accessibles, processeurs de calculs intégrés, transmission de l’information sans fil.
  • Le champ d’application: dans le domaine des transports, on envisage ainsi des objets compacts, embarqués, connectés et intelligents qui seront capables de mesurer, analyser l’état et l’évolution de la structure ou du système, et transmettre en permanence toute information utile. Leur autonomie énergétique sera par ailleurs possible grâce par exemple à la récupération de l’énergie vibratoire.
  • Dans le cadre de l’application ferroviaire du projet MaViCo, un tel dispositif permet d’identifier et localiser des défauts de différentes natures et d’en étudier l’évolution. Le dispositif permettra aussi bien d’optimiser la maintenance sur le moyen terme (par exemple pour les usures lentes) que de prévenir des disfonctionnements ou des pannes (casses de rail, dépôt de feuilles sur la voie) ou la gêne occasionnée aux riverains (détection du crissement).

24/05/2017

Le Congrès ‘Global Innovative Automotive Acoustics’ aura lieu à Berlin, les 13 et 14 juin 2017.

VibraTec participera à cet événement et le Dr. Pascal Bouvet présentera les innovations de VibraTec dans le domaine de l’acoustique du GMP électrique. Les capacités des logiciels VibraVolt et VibraGear, respectivement dédiés au calcul du bruit de la machine électrique et du bruit de boîte de vitesses, seront présentées ainsi que plusieurs applications industrielles.

Cet événement B2B de premier plan réunira des experts NVH pour assurer le partage de connaissance et des échanges professionnels; élaborer sur les meilleures pratiques au sein de l’industrie de l’acoustique automobile et des universités ; échanger et apprendre de leurs expériences, développer son réseau et profiter d’une excellente offre d’études de cas, de tables rondes interactives et d’ateliers.

vibroacoustique electrique moteur
12/05/2017

Présentation d’une publication au Congrès Surveillance 9 à Fès, Maroc, 22-24 mai 2017

Le bruit des pompes à vide de type « Root » est un inconvénient majeur à une utilisation plus large. Les sources de bruit et les mécanismes intervenant dans ces pompes sont complexes, fortement couplés, et leur modélisation délicate (calculs fluides 3D dans une cavité de géométrie changeante, couplés à une dynamique d’engrènement non linéaire).

Le projet collaboratif FUI ARPE (Acoustique et vibRation des Pompes à vidE) a pour but d’améliorer significativement la modélisation multi physique de ces pompes. Dans ce cadre, une campagne de mesures a été mise en place d’une part pour recaler les modèles, et d’autre part afin d’établir un diagnostic vibro acoustique des pompes.

Vibratec sera présent du 22 au 24 mai 2017 au congrès Surveillance 9, à Fes (Maroc), pour présenter les mesures réalisées, et leur exploitation (détection de chocs, critères psycho acoustique, etc.)

03/05/2017

VibraTec Asia Pacific sera à Rail Solutions Asia 2017

Ravi KALIDAS, Chef de Projet et Responsable d’Affaires à VibraTec Asia Pacific, présentera un papier traitant de la fiabilité et de la durabilité d’équipements ferroviaires au congrès Rail Solutions Asia à Kuala Lumpur le 25 mai prochain.

Les équipements ferroviaires – à la fois le matériel roulant et les infrastructures – subissent de forts niveaux de contraintes mécaniques qui doivent être intégrées dès leurs phases de conception. Il existe des normes en la matière, qui à elles seules ne garantissent pas la fiabilité des équipements. La publication présente les méthodologies développées par VibraTec en s’appuyant sur des calculs et essais pour fournir des données plus pertinentes pour la conception et l’exploitation ; des charges plus réalistes pour les modèles numériques, des essais plus pertinents pour les validations expérimentales, l’implémentation d’une base de données des chargements, la capitalisation de retours d’expériences lors de l’emploi de matériaux spécifiques et l’étude de la durée de vie résiduelle.

18/04/2017

VIBRATEC parmi les specialists NVH au ChongQing Automotive Acoustic Summit les 27 et 28 avril

Le 2017 Chongqing Automotive Acoustic Summit, organisé les 27-28 avril par la State Key Laboratory of Vehicle NVH & Safety Technology à Chongquing, Chine, est sponsorisé par China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd (CAERI), Chongqing University, et la Société des Ingénieurs de l’Automobile.

Des spécialistes d’Europe, le Japon, les Etats-Unis et la Chine feront des présentations à propos des innovations et réussites technologiques dans des domaines tels que l’acoustique des nouvelles motorisations, des allègements véhicule, de nouveaux motopropulseurs et des tendances pour le marché global et les évolutions technologiques.

VIBRATEC sera présent : Dr Pascal BOUVET partagera nos avancés dans le domaine du bruit d’origine électrique des moteurs. Il présentera notamment l’expertise VibraVolt et de VibraGear, dédiés respectivement au calcul du bruit électrique et du bruit d’engrenages, avec plusieurs cas d’application.

Emachine acoustic radiation
04/04/2017

MAintenance par mesure VIbratoire et objet COnnecté

MaViCO vise à développer une nouvelle génération d’outils pour la maintenance conditionnelle du matériel ferroviaire et des voies via l’analyse vibratoire des défauts réalisée par des capteurs autonomes, intelligents et communicants.

Pour ce faire, il s’agit de réunir dans un seul produit (composé de hard et de soft) des capacités de mesure vibratoire, de traitement du signal et de l’information, de communication et de récupération d’énergie.

Ce dispositif pourra être fixé sur rail pour analyser les véhicules qui circulent, ou sur bogie pour analyser le réseau. Un usage direct (fixé sur le rail pour l’analyse du rail) sera également possible pour surveiller une zone spécifique.

Ce projet collaboratif, co-financé par l’ADEME et impliquant les sociétés VapéRail et Kéolis ainsi que le LaMCoS (INSA Lyon), a démarré en début d’année : nous sommes en train de détailler le cahier des charges pour être au plus près des attentes client.

24/03/2017

Generalized Acoustic Holography pour la caractérisation de la puissance acoustique

MicrodB propose une nouvelle méthode 3D basée sur de l’antennerie pour la quantification de la puissance acoustique de composant complexe.

Contactez MicrodB pour en savoir plus et évaluer l’intérêt de l’holographie acoustique généralisée dans vos applications.
Durant les dernières années, MicrodB a travaillé en partenariat avec l’INSA de Lyon, les sociétés Honeywell Turbo Technology, Renault et PSA au travers de projet industriels et de recherche pour développer et valider la méthode « Generalized Acoustic Holography » pour une quantification précise de la puissance sonore. La méthodologie et les résultats de ces travaux ont été publiés dans différents congrès :

L’innovation comparée aux méthodes standards (mesures d’intensité ou à base de pression acoustique) repose sur :

  • des mesures en environnement non traités acoustiquement avec des méthodes d’antennerie et des fonctions de transfert plus réalistes pour rétropropager le champ acoustique,
  • du calcul en 3 dimensions pour mieux prendre en compte la géométrie du champ rayonné par l’objet bruyant et extraire la puissance acoustique de chacun de ses composants,
  • l’extension de la focalisation Bayésienne estimant une distribution de source 3D sans trop d’hypothèse restrictive comme l’holographie acoustique en onde plane ou sphérique

14/03/2017

10ème Salon International du FERoviaire : VibraTec sera au rendez-vous à Lille du 21 au 23 mars !

Le SIFER 2017 est LE rendez-vous international français des fournisseurs et utilisateurs de produits, technologies et services ferroviaires innovants destinés aux besoins complexes des réseaux urbains et grandes lignes. Dans la dynamique de développement de VibraTec, Pierre DELAGE sera présent pour échanger avec vous sur les enjeux globaux du secteur et vos problématiques spécifiques.

Lille Grand Palais, France

27/10/2016

VibraTec rejoint le programme CleanSky et passe le bruit aérodynamique à la loupe

VibraTec en partenariat avec l’École Centrale de Lyon et GIE S2A rejoignent le programme européen  Cleansky et la plateforme LPA.

Partenariat CANOBLE

CANOBLE (CAbin NOise from Boundary Layer Excitation) vise la mise sur le marché d’un procédé permettant d’identifier les sources de bruits d’origine aérodynamique dans le cockpit et la cabine d’un avion. L’objectif est donc de développer et valider les outils et les technologies pour permettre aux avionneurs de les comprendre et de les minimiser.

L’enjeu est de concevoir un outil basé sur une nouvelle technologie de mesure de pressions pariétales et une approche mixte de simulation et de mesures en soufflerie.

Plus d’information

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VibraTec vous accueille dans son laboratoire et met à votre disposition ses moyens de mesure et de test gratuitement